在维多利亚州交通与规划部（DTP）的协调下，维多利亚州的三大集装箱码头——DP World Australia、Patrick Terminals和维多利亚国际集装箱码头（VICT）近日同意修改“维多利亚自愿定价协议”。这一调整将使各码头的陆侧收费标准在每年1月1日同步生效。
根据新协议，各码头已于2024年11月1日发布60天的行业通知，并将在2024年12月初发布30天的通知，确保2025年1月1日新收费标准正式实施。
对于在澳大利亚多地运营的Patrick Terminals和DP World Australia来说，此项调整为全国范围内的陆侧收费提供了统一的开始日期，即每年1月1日。Container Transport Alliance Australia（CTAA）对这一发展表示欢迎，因为这使得运输公司每年可以统一告知客户更新后的费用，涵盖全国的主要码头运营商Patrick Terminals和DP World Australia，以及维多利亚州的VICT。
此外，所有码头运营商一致同意在同一天宣布价格变动，这也意味着他们将不再有机会在设定价格前先观察竞争对手的定价，从而消除“跟随定价”的策略。
CTAA还指出，未来有可能进一步讨论将由国家交通委员会（NTC）开发的全国性“集装箱码头陆侧收费自愿协议”与维多利亚的新协议进行一致性调整。然而，若实现全国一致，预计仍需一定时间来推动落地。
如果该全国性协议得以调整，悉尼和布里斯班的Hutchison Ports码头，以及阿德莱德的Flinders Adelaide Container Terminal（FACT）和布里斯班的AAT码头未来或将采用单一日期来调整陆侧费用。但在此之前，这些码头仍将按照各自既定的周期进行收费评估和调整。
