8月30日14：00PM，由深圳口岸俱乐部牵头，与上海和大连口岸俱乐部携办的三口岸线上业务推介和热点议题讨论会举行，深圳口岸执行秘书深圳全顺朱亚丽担任主持。20家分享企业的代表和三口岸会员单位200余人参加了此次会议，此次推介会主要是增进各口岸的会员了解，展现各口岸会员企业的业务特色，加强会员之间的业务合作与资源共享。
JCtrans会员俱乐部秘书长石春海
会议开始由JCtrans会员俱乐部秘书长石春海做了致词，他对大家的参与做了三个感谢，并介绍了俱乐部的开展情况。目前成立了大连，深圳，上海三口岸俱乐部，下一步即将成立青岛与宁波口岸俱乐部。在年底前完成国内八大口岸布局，并着手布局和组建海外俱乐部，将国内与国外、线上与线下的全链接服务打通，提供给会员企业全新的体验，为企业赋能。
主持人 深圳口岸执行秘书深圳全顺朱亚丽
推荐会的重要环节是三大口岸会员的线上推荐，共20家企业进行推广。深圳口岸共5家企业，大连口岸5家企业，上海口岸10家企业进行了分享。
在分享中，大家积极的将企业自身的主要核心业务和优势进行了推广，分别涉及到：海运、报关、集装箱维修、空运、危险品物流等业务。
20家分享企业名单
①上海亚凯国际货物运输代理有限公司
②上海傲湃国际货物运输代理有限公司
③ 米加国际货运代理（大连）公司
④ 深圳市宾利达企业服务有限公司
⑤ 上海凤威国际集装箱运输有限公司
⑥ 上海梯恩艾国际物流有限公司
⑦ 大连翔亿物流有限公司
⑧ 深圳市海铁物流有限公司
⑨ 上海富越达国际物流有限公司
⑩ 上海东曦船务有限公司
? 大连瑞德国际货运代理有限公司
? 深圳京鼎国际货运代理有限公司
? 上海融亿达国际物流有限公司
? 上海满橙至盈国际货物运输代理有限公司
? 大连万象国际物流
? 深圳市合益国际物流有限公司
? 上海创丰国际物流有限公司
? 上海万年青国际物流有限公司
? 戴姆威胜道（大连）国际货运代理有限公司
? 深圳市宝通达国际货运代理有限公司
最热烈的环节是会议议题
物流行业进入后疫情时代，面对市场的竞争， 对“卷”的解读以及如何应对！
时下对“卷”的讨论热度很高，如何应对“卷”？从行业的角度出发，将自身企业的优势与市场有一定的差异化，且难以复制。不断优化公司内部结构，由传统企业转型成科技物流，与市场接轨，以科技来延伸全方位的服务体验，满足客户的需求，提升客户的粘度，并以科技带动为企业降本增效。同时也要规避市场相关的风险，使公司良性发展来应对市场竞争。
上海融亿达张卫东
上海融亿达张卫东总第一时间谈了他的看法：应该加强公司的核心建设，为了应对“卷”，随着外贸和工厂客户在东南亚设厂，我们的战略是客户到哪我们跟到哪，要对企业根据市场的形式变化而发展。同时在危险品细分领域增加市场份额。提供更专业，更全面的服务给公司的大客户。目前对于传统的外贸客户面对市场竞争，他们的战略是准备开拓线上业务，打开销售局面，以电商平台带动公司的销售业绩，提升公司的竞争力。
上海亚凯徐仲来
我们都亲切的叫他大叔，来自上海亚凯的徐仲来总，在上海已经做了20多年的货代，最近发现上海的会员们特别热情，也特别活跃！从大的经济环境看，城市与城市之间有竞争，港口与港口竞争，但不能由于竞争而导致行业内耗，本应该提升企业的竞争力，从而提升整体产业的良性发展。
上海赞魅汤忠杰
上海赞魅的汤忠杰总迫不及待的谈了他对“卷”的感想，从业23年，迈向下一个20年，在如此卷的情况下对于中小企业，必须有核心产品无法复制，要有自己公司的杀手锏；另外发展危化品未涉及的领域，提供特色服务。把客户的需求牢记在心，服务于客户，必须要有自己做生意的底线，不能以低价来做为自己的核心竞争力。
大连乾进李海燕
大连乾进李海燕总谈到，对“卷”的理解是发展到一定的程度的时候，已经固化在一个程度上，想要达到一个更高程度的话，是非常难的。“卷”就是一种心态，当自身能力不足时，就会降低标准，会产生一种恶性竞争。首先要对自己能力的提升，成为不可替代性，才不会被客户抛弃。另外，公司加入JCtrans，主要是依托国际平台，让公司在信任的基础上可选择更多，更好的全球性代理。
大连威鹏崔颖
来自大连，美丽而知性的威鹏物流崔颖总谈到在面对现在市场的“卷”，我们都必须面对，无法避免。对于公司的发展方向，可以小而精，有自己的拳头产品，形成自己的护城河。另外建议加入正规的，有信用的平台组织，JCtrans就能给物流企业在资金往来上，客户诚信度上来规避风险，少踩一些坑。在低迷的市场情况下，也有运营非常好的公司。目前市场进入物联网的新时代，我们应该多了解，多靠拢新媒体，新销售，多尝试新的领域。
大连慧诚孙鹏龙
大连慧诚孙鹏龙总主打铁路与汽运，要选择优质的服务商，选择靠谱的服务远比低价有保障。物流红利的时代已经过去，我们保持00后的心态，保持平和的心态面对未来的局势。
博亿美王国涛
博亿美王国涛总对“卷”的定义是在更高的目标上，脱颖而出。会随着市场优胜劣汰。通过几个港口的数据对比，传统货物存量在下降，但电商货物增长迅速，我们必须提供个性化的服务和差异化的产品，每个公司的资源不同，必须擅长自己的优势领域，丰富公司的产品多样性，打造全链条服务以增加客户与公司的粘度。
中启国际杨维荣
来自深圳中启国际的杨维荣总是公司的销售总监，在面对市场竞争激烈的情况下，公司的主要策略是将公司的销售同事培养的更专业，并实行末尾淘汰制来提升团队的竞争力。整合市场资源，打造成新的产品形成公司的利润增涨点。在市场裁人时，公司会大量招聘人手，吸纳市场精英，引进新的客户，为公司增加新的血液。
启泰刘亚东
启泰刘亚东总感受到了市场的冲击，未来一定是传统物流往数字化转型，虽成本很高，但可以一点一滴做起，为客户提供可视化，可控化，场景化的智慧物流。在锦程俱乐部认识了很多口岸的优秀的公司，各口岸可形成战略合作，资源互补。
各大口岸的嘉宾非常精彩的发表了自己的观点，“卷”是一种常态化，只有在不同的良性竞争中，物流行业才会随着市场不断升级，我们应该认真看待和对待“卷”带给我们的含义，也真诚的希望每个企业都有自己破“卷”的武功秘籍！
会议接近尾声，由深圳口岸俱乐部秘书长，东捷运通SUKI对会议进行了简短的总结。他说：我们依托JCtrans的大平台，各口岸会员互连互动，更快速的推广自己，希望后续更多的会员能一起参与进来。同时，非常期待下次口岸推介会的举办。
