远东至美国航线港口轮换变更
MSC计划调整其桑塔纳服务的港口轮换。自首艘船MSC VILDA X（航次编号UX326X）起航后，修改后的轮换顺序为：
海防 – 上海 – 宁波 – 釜山 – 曼萨尼约 – 克里斯托瓦尔 – 考塞多 – 埃弗格雷兹港 – 巴尔的摩
轮换调整后，运输时间没有变化。
远东至太平洋西北航线航线变更
MSC宣布从第28周起对其Chinook服务进行港口轮换变更。新的轮换将于MSC DAMNA（航次号UK328A）船舶于2023年7月15日在盐田开始航行时生效。
新的轮换将是：
盐田-上海-青岛-釜山-温哥华-西雅图-波特兰
CMA CGM
土耳其梅尔辛至中东海湾、红海、亚洲和印度次大陆的PCS
考虑到土耳其梅尔辛日益恶化的运营状况，达飞轮船将修改以下港口拥堵附加费（PCS）：
来自：土耳其梅尔辛
目的地：中东海湾、红海、东北亚、东南亚、中国、香港特别行政区、印度次大陆
货物：干货
适用日期：2023年7月1日至9月30日（加载日期）
金额：每个集装箱250美元
ONE
新服务 Korea China Straits 2(KCS2)
ONE服务网络中新推出了KCS2服务。该服务将于7月6日从釜山开始，港口轮换：
釜山-广阳-上海-蛇口-新加坡-巴生港-槟城-新加坡-凯莱-南沙-釜山
这是在ONE的KCS服务基础上的服务提升，将提供一个更有效和有竞争力的从韩国和中国到海峡的服务。
此外，KCS2将提供直达槟城和Cat Lai的服务。槟城和Cat Lai有很好的通往胡志明市市场的通道，这也是在目前的PF1和VSS的基础上的一个提升。槟城和Cat Lai分别经由新加坡。
HMM
GRI——美国、加拿大和墨西哥
从2023年7月15日起，HMM将对美国、加拿大和墨西哥的所有原产地的服务进行GRI（一般费率上涨），具体内容如下。
*这是针对TP E/B（美国和加拿大）。
[出发地：所有出发地］
[目的地：所有目的地］
USD 900 per 20
USD 1000 per 40
USD 1125 per HC
USD 1266 per 45
OOCL
东方海外宣布推出新的中国印尼航线2(CIS2)
东方海外于2023年6月20日推出新的中国印尼航线2(CIS2)来加强其中国至印尼服务网络。
作为CIS的补充，CIS2将进一步扩大中国、印度尼西亚和菲律宾之间的网络覆盖范围，为客户提供有竞争力和可靠的运输选择。CIS2直接连接中国多个港口与印度尼西亚和菲律宾，以满足市场不断增长的需求。
CIS2港口轮转：
上海-宁波-蛇口-雅加达-泗水-达沃-高雄-上海
首航于2023年6月20日从上海启航。
NAMSUNG
新航线通知
1）航线代码：NFS
2）挂靠：Shanghai-Singapore-Port Kelang(W)-Penang
3）船期：周日
4）码头：WGQ-2
KMTC
降低订舱更改和退关率
近期发现订舱大票货物和拼箱货物箱量更改率和退关率非常高，为了加强管理和更好控制舱位，KMTC要求递交基本属实的订舱数据，包括箱型、箱量、重量等，并且不接受频繁高比率的更改和退关。
KMTC将持续关注该现象，如未有改善并严重影响到整体舱位控制，相关的后续订舱将被暂停（所有航线）。
请订舱代理有责任的和客户提前沟通确认好，提供正确真实的订舱信息。
SINOTRANS
关于超限柜（OOG）装载要求的提醒说明
就近期业内发生的超限柜装载不符合装载要求后侧翻事件，针对此事件和船公司了解后给出相关的规范说明，望各大客户和同行知悉，严格按照船公司超限柜的装载要求进行操作，避免此类事件再次发生，产生不必要的费用和风险。
中国外运华东有限公司 海运分公司
