随着船东和船舶运营商们寻求减少船舶排放的方法,风力辅助动力正在席卷海事行业。
据悉,DetlevLoll公司和TECHNOLOG公司联合推出的一种新的集装箱船概念,日前加入了新的风动力货船系列设计的大潮,这一新设计旨在减少甚至在某些情况下可以完全消除航运业的排放。
两家公司已经设计了一种帆船,能运输500个集装箱在全球海洋零排放航行,不仅在顺风环境中,而且在平静或不利于风的海域也行。这种设计概念包括氢和电池系统,使该船即使在无风环境下也能无排放运营。
http://www.jctrans.com/ 2021-03-30 国际船舶网
随着船东和船舶运营商们寻求减少船舶排放的方法,风力辅助动力正在席卷海事行业。
据悉,DetlevLoll公司和TECHNOLOG公司联合推出的一种新的集装箱船概念,日前加入了新的风动力货船系列设计的大潮,这一新设计旨在减少甚至在某些情况下可以完全消除航运业的排放。
两家公司已经设计了一种帆船,能运输500个集装箱在全球海洋零排放航行,不仅在顺风环境中,而且在平静或不利于风的海域也行。这种设计概念包括氢和电池系统,使该船即使在无风环境下也能无排放运营。
本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货