近日，上港集团（600018）在投资者关系互动平台回答了部分投资者提问，其中涉及长三角港口之间的合作，小洋山北侧工程的进展、长江战略等多个问题。以下为具体问答：
问：尊敬的董秘，您好！我看到公司发布的公告称与宁波舟山港达成了战略合作协议，并有利于公司的长远发展，在此表示祝贺。那么请问在长三角一体化的大趋势下，作为长三角腹地的上海港，除了与宁波舟山港进行合作之外，是否已经或将要与江浙皖地区其它国际或内运港口进行合作或联运的安排，以此来优化资源的配置，比如南京港、连云港、镇江港、杭州港这些港口，能否具体介绍是如何通过港口的联动来推动长三角一体化的，谢谢！
答：尊敬的投资者，您好。长三角区域是上海港的重要腹地，上海港与长三角区域的港口，尤其是长三角区域长江沿线的港口有比较好的合作。随着长三角一体化发展规划方案的出台，将有助于上海港贯彻长三角一体化高质量发展的国家战略，公司也会更好地借此发展机遇进一步强化与相关港口的密切合作。感谢您对公司的关注。
问：董秘您好！我看新闻里有说小洋山北侧港区即将开建的消息，请问项目是否通过审批，何时开工，何时能投入运营，预计是否将会对上海港和贵公司的发展产生积极影响，谢谢！
答：尊敬的投资者，您好。目前公司正在进行规划方案的报审工作，后续将按规定的建设程序有序推进项目核准、工程设计等前期工作，完成前期工作后具备开工条件。公司持续推进小洋山区域综合开发将进一步推动上海国际航运中心建设，更好地服务国家战略，并将对公司未来可持续发展产生积极的影响。感谢您对公司的关注。
问：董秘您好，我想问一下有关贵公司长江战略的布局情况。
答：尊敬的投资者，您好。公司持续深化长江战略，不断优化长江公司运作机制，加强与长江沿线港口的资本合作，在宜宾、重庆、宜昌、岳阳、武汉、九江、芜湖、南京、扬州、江阴、张家港、太仓等港口都有投资，公司将利用长江经济带航运联盟机制深入推动船舶标准化、业务平台化、监管透明化等，使长江战略焕发出新的生机和活力。感谢您对公司的关注。
问：董秘你好公司的港口物流板块的毛利率为何如此低，不高于8%，是怎么运营的？
答：尊敬的投资者，您好。公司2019年度港口物流板块毛利率为7.91%，较上年度毛利率7.27%增加0.64个百分点，公司下属物流板块企业保持了较为稳健的运行态势。感谢您对公司的关注。
问：贵公司公布了2019年年报，前三季度扣非净利润，每个季度都是同比增长的，唯独第四季度同比下滑，一正一反，相当于第四季度一下子减少了很多扣非净利润，按道理说，第四季度贸易战已经缓和了，主营业务收入却大幅滑坡，让人百思不得其解，麻烦董秘详细介绍一下原因，好好的业绩逐季增长的趋势咋就突然大幅扭头了？
答：尊敬的投资者，您好。营业收入同比有所减少，主要是公司下属子公司开发建设的“上海长滩”项目三期在2019年开盘时间较晚，房产销售收入四季度同比有所减少。感谢您对公司的关注。
问：董秘您好，请问上海长滩是公司的房地产业务吗，收入是否计入公司利润？麻烦介绍一下公司房地产业务的情况！谢谢！
答：投资者，您好。公司目前房地产业务项目包括上海长滩项目和军工路项目。上海长滩项目是由公司全资子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司进行开发建的，其收益计入公司利润。军工路项目正在建设之中，2019年度未产生收益。具体情况可参见公司发布的2019年年度报告。感谢您对公司的关注。
