河北省唐山市曹妃甸工业区是国家“十一五”期间的重大项目集群，曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，作为一带状沙岛，曹妃甸距离大陆岸线约20千米，从甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海最深点，也是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然良港。
曹妃甸港区配套设施完善，曹妃甸利用天然港址优势，建设4个25万吨级矿石码头、2个30万吨级原油码头、16个5至10万吨级煤炭码头、1个10万吨级LNG码头。矿石码头建设按照“建二备二”原则，一期工程建设25万吨级进口矿石码头两座，年接卸矿石3000万吨，总投资概算27亿元；二期再建设2个25万吨级矿石码头，最终建成4个矿石码头，形成6000万吨能力。依托进口矿石码头，结合首钢整体搬迁，由首钢、唐钢联合在曹妃甸建设1500万吨精品钢材生产基地，一期工程800万吨、工程总投资635亿元。产品以汽车、家电、建筑、造船、压力容器等国家长期依赖进口的精品版材为主。建设的2座30万吨级原油码头，年接卸能力3800万吨，工程总投资15亿元；同期配套建设原油首站储蓄和输油管道，扩增国家原油战略储备能力1000－1500万吨。
从曹妃甸的招商引资来看，整个曹妃甸工业区的多个项目均有对外商和投资人的投资机会。其中包括：曹妃甸30万吨级原油码头项目 、曹妃甸煤炭码头项目等。在国际投资项目洽谈会上，首次亮相的曹妃甸工业区，就一次亮出项目6项，包括海水淡化装置生产基地项目、年产4.4亿块粉煤灰烧结制品项目、年产20万标准箱集装箱项目等3个工业项目，以及800万吨/年货物周转仓储物流区项目、日产淡水5万吨海水淡化项目、曹妃甸化工码头和化工物流储运项目等，总投资约7亿美元，拟利用外资4.86亿美元。
在日前举办的2006年中国港口峰会上发改委综合运输研究所副所长汪鸣给予曹妃甸港区高度评价，汪所长表示，曹妃甸港区是中国利用港口布局影响产业布局的典型案例，除了在人员安置问题上有极小的影响外，在产品的竞争力，铁矿石的运输问题上都起到了积极的作用，首钢的搬迁给整个港区带来了活力，同时也有利于首钢发展，曹妃甸港区的建设在很大程度上会带动唐山经济的发展，整个港区的前景非常被看好。
虽然几年前曹妃甸还是个不被人熟知的小沙岛，但在国家的大力扶持下，和自身的独特优势的作用下，曹妃甸必将在几年后为周边区域注入强大的经济活力，成为渤海湾一颗闪耀的明珠。(郑瑜 锦程物流网)
