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铁路货运提价恐将转嫁终端(2013-2-27 14:21:00)
铁路货物运价20日起进行调整,平均运价水平每吨公里提高1.5分,涨幅达13%。作为大宗商品的主要运输方式,铁路货物运价上涨引发中间成本增加产生的费用,最终都将转嫁到终端。
圆通“航空梦”落户萧山(2013-2-27 8:57:00)
运力过剩是航企亏损主因(2013-2-26 15:14:00)
今年以来,反映航运业状况的重要经济指标BDI(波罗的海干散货指数)一直在700余点的波段萎靡震荡。从2012年初,BDI的走势像瀑布一样倾泻直下,从2011年底的2000点,最低跌到600余点。
节后需求助推集运散货运价反弹(2013-2-26 8:56:00)
节前储货,BDI止跌反弹。1月份BDI报收于760点,环比上涨13.6%。钢厂进行节前储货带动BDI止跌反弹,临近月末,天气恶劣加上储货接近尾声,BDI结束反弹... ...
山东航空继续停牌(2013-2-25 9:01:00)
集装箱运输市场周评(2013-2-24 8:52:00)
南宁铁路货运基本实现网上受理(2013-2-23 10:16:00)
去年货物进出口总额统计(2013-2-22 14:37:00)
今日,国家统计局发布2012年国民经济和社会发展统计公报,报告称,2012年全年货物进出口总额38668亿美元,比上年增长6.2%。
BDI指数周四上升(2013-2-22 8:49:00)
波罗的海巴拿马型船运价指数涨17点或1.94%至892点,日均获利增加134美元至7112美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
BDI指数连跌第三日(2013-2-21 16:06:00)
班轮商纷洽开拓土耳其航线(2013-2-21 13:52:00)
打通冰城对俄航空货运通道 (2013-2-21 9:13:00)
BDI指数周二下跌(2013-2-20 17:18:00)
波罗的海海岬型船运价指数下跌2.2%至1377点。日均获利减少7.7%或491美元至5875美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭。
航运业久旱逢甘霖(2013-2-20 15:05:00)
国际金融公司(International Finance Corp,IFC)聚焦港口建设项目以及环保型商业船的投资,意欲提升其在航运业的作用和地位。
各集运公司酝酿3月中旬齐涨价 (2013-2-20 8:51:00)
中国船舶业如何走出低谷?(2013-2-19 17:18:00)
重视对船舶进出口贸易领域国际发展形势的关注和研究。如船舶产品出口价值链的研究,搞清楚出口一条船舶,在其建造过程中从原材料、设备到人工等各个环节的价值组成,以便准......
中国经济增长格局能否延续(2013-2-19 8:56:00)
1月18日,国家统计局发布的宏观经济数据显示,去年全年我国国内生产总值(GDP)为 519322亿元,按可比价格计算比上年增长7.8%。
专家谈贸易规则之变(2013-2-18 15:56:00)
贸易额超美不够强(2013-2-18 11:29:00)
根据美国商务部的统计,美国2012年的商品贸易总额达到38628.59亿美元;而中国海关提供的数据,中国2012年的贸易总额则为38667亿美元,已略微超越美国......
巴拿马型船运费带动BDI上升(2013-2-18 8:53:00)
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