国际干散货市场评述(2007.11.09)
www.jctrans.com 2007-11-12 13:53:00 中华航运网
|
本周国际干散货市场行情止跌企稳，周四波罗的海干散货运价指数报收于10744点，同比上升163点，升幅为1.54％。三大船型市场有升有降，以升为主。 巴拿马型船市场 本周巴拿马型船市场小幅震荡，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于11310点，同比下跌95点，跌幅为0.83％。 在太平洋和大西洋地区，尽管船东们目前仍对巴拿马型船市场前景充满信心，但随着本周巴拿马型船FFA交易量下降以及期租成交活动低迷不振，导致本周市场行情跌入缓幅震荡下行通道。据劳氏记者报道，本周行情调整的幅度在大西洋地区表现的更为明显，大量积聚的即期运力不但迫使船东们放弃了将租船报价提高到10月高峰期水平的努力，并使已成交的即期租船日租金比前期下跌了10％以上，特别是船龄在20年以上的老龄船租金跌幅尤为显眼。而太平洋地区在煤炭货盘支持下，现代船往返航程和航次租船日租金比大西洋地区高出1.2万美元左右。本周，未具名租家租用的现代船（1996年建造/7.2万载重吨）从印度至远东的航次日租金高达9.8万美元。在船队运力供应方面，据法国海事咨询公司BRS预测，目前巴拿马型新船的手持订单量已经超过现役船队的30％以上，预计到2010年新船交付量将达960万载重吨创纪录水平。此外，在2008年底前, 由单壳体油船改装而进入巴拿马型船市场的大量散货船，将对未来市场上升空间产生相当压力。 海岬型船市场 本周海岬型船市场行情止跌反弹，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于14894点，同比上升906点，升幅为6.48%。 在太平洋和大西洋地区，海岬型船市场经历了上周疾风暴雨般的巨幅震荡下调后，由于部分重量级租家（如必和必拓）在即期租船、期租租船和程租租船业务上成交了多笔交易，推动本周市场行情进入恢复性上调通道。随着行情风生水起，本周部分航线的租金水平再创新高，18万载重吨级现代船从巴西至中国航次日租金达23.9万美元新的天价。在期租市场，租家们继续将即将交付的新造船以长期期租方式锁定，其租金水平更创历史新纪录。本周，泛洋海运租用11月中旬交付的新造船（17.7万载重吨）期租1年日租金为16.5万美元；匿名租家租用12月交付的新造船（16.6万载重吨）期租3年日租金更高达16.5万美元令人咋舌的价位。本周，海岬型船4条航次期租航线的平均日租金升至17.8万美元；巴西图巴朗和西澳至北仑港铁矿石运价升至88.40美元/吨和36.63美元/吨高位。据克拉克森公司亚洲区执行总监马丁·罗伊称，至2009年前，海岬型船市场总体上将保持上升趋势。 灵便型船市场 本周灵便型船运输市场小幅调整，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于6761点，同比下跌136点，跌幅为1.97％；灵便型船运价指数（BHSI）报收于3070点，同比下跌117点，跌幅为3.67％。 |
