国际干散货市场评述(2007.10.12)
www.jctrans.com 2007-10-12 15:35:00 中华海运网
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据国际货币基金组织（IMF）10月9日发表的最新预测称，出于对全球金融市场风险的担忧从而造成全球经济发展放缓，IMF将2008年全球经济增长率从7月份预测的5.2％调低至4.8％，美国从2.8％调至1.9％，欧元区从2.5％调低至2.1％，日本从2.0％下调到1.7％，中国从10.5％下调至10％。 在众多利多因素推动下，本周以反映国际干散货整个市场行情的BDI指数和反映巴拿马型船市场行情的BPI指数双双同时突破10000点的历史里程碑高度而载入干散货运输的史册。本周四BDI指数最终报收于10513点，同比上升1000点，升幅为10.51％。三大船型市场龙腾虎跃全线飙升。 巴拿马型船市场 本周巴拿马型船市场一路猛涨，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于10580点，同比上升966点，升幅为10.05％。 在太平洋和大西洋地区，本周投机性租家们在船舶压港导致运力供应紧张背景下，继续在即期和期租市场缔结了大量合约，尤其是中长期期租成交量猛增使运力紧张局面更为凸显，成为推动本周行情飙升的主因。本周，摩根·斯坦利公司租用中国沪东船厂10月下旬交付的新造船（7.45万载重吨），其航次期租日租金高达8.7万美元。此外，印度雨季结束导致印中铁矿石贸易高潮再起，美国谷物出口势头仍然相当强劲，部分租家在期租市场的转租套利行为，远东诸国因澳洲煤炭压港加大了从南非和北美煤炭进口使全球煤炭海运运距格局进一步拉长。这些利好因素的积聚效应推动本周BPI指数在10月10日突破10000点的历史新高度而引起船东们和经纪商们的齐声欢呼。在即期航次日租金创9.1万美元历史新高同时，本周期租市场行情已经达到相当高价位，如本周匿名租家租用的现代船（1999年建造/7.4万载重吨），其期租1年日租金高达7.8万美元。本周，现代巴拿马型船从印度西海岸至中国铁矿石货盘的航次日租金猛升至7万～8万美元高位。在谷物贸易方面，据MARSOFT公司报道，今年8月和9月，美国谷物出口量高达900万吨/月。 海岬型船市场 本周海岬型船市场行情井喷爆发，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于15403点，同比上升1725点，升幅为12.61%。 在太平洋和大西洋地区，被中国10月黄金周长假期间压制的租船需求重新喷发，国际铁矿石谈判进入摊牌前的敏感时期，特别是FFA市场的重量级参与者和国际矿业巨头在即期和长期期租市场大肆炒作导致海岬型船队运力紧缺局面更为凸显，对本周海岬型船市场行情 的井喷爆发更起到火上添薪作用。本周，摩根·斯坦利公司租用一艘还船地不明的现代船（2000年建造/17.2万载重吨），其航次日租金高达16.25万美元；而泛洋海运公司在即期市场租用的现代船（2005年建造/17.4万载重吨）从欧陆至远东的航次日租金更创22.7万美元新的天价，其在期租市场租用的现代船（1997年建造/17.3万载重吨）期租20个月日租金高达13.5万美元。本周，在投机性租家们的疯狂炒作下，海岬型船4条航次期租航线平均日租金升至18.4万美元新高；巴西图巴朗和西澳至北仑港铁矿石运价达到87.90美元/吨和37.72美元/吨的历史新高度。 灵便型船市场 本周灵便型船运输市场升势如虹，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于6337点，同比上升534点，升幅为9.20%；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2940点，同比上升129点，升幅为4.59％。
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