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海运市场

  • 国际干散货市场评述(2007.05.11.)

    www.jctrans.com 2007-5-12 9:14:00 上海航运交易所信息部

  •   本周国际干散货市场狂飙疾进,周四波罗的海干散货运价指数报收于6585点,同比上升309点,升幅为4.92%。三大船型市场连创新高。

      巴拿马型船市场

      本周巴拿马型船运输市场高潮再起,周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于6251点,同比上升361点,升幅为6.13%。

      在太平洋和大西洋地区,租家们因海岬型船市场租金猛涨将大量铁矿石船货交巴拿马型船分运,印度5月3日宣布大幅调低铁矿石出口关税导致远东从印度进口的铁矿石贸易重燃战火,南美以及美湾的谷物贸易仍然相当兴旺,期租尤其是短期期租成交势头颇为喜人,大西洋地区即期运力供应紧缺,这些利好因素推动本周巴拿马型船市场高潮再起。本周5月9日,BPI指数已经突破2004年12月1日历史最高点6110点,报收于6150点。与此同时,据SSY报道,作为当今全球第二大煤炭出口国,印尼近期受恶劣天气影响,特别是印尼主要煤炭生产地南加里曼丹遭暴雨袭击,导致煤炭生产严重受挫,预计今年2季度计划交付的煤炭船货将被延误,这一负面因素使本周行情上升势头略有减缓。在本周即期市场的租金水平普遍高涨同时, 日本常石船厂推出的卡姆萨尔型散货船“Clipper Suffolk”号(8.3万载重吨/2005年建造),因其载重量大等诸多优势颇受租家追捧,本周以日租金6.2万美元的更高价位独步市场。本周南美和美湾谷物货盘的租船行情仍较为坚挺,其日租金在5万美元高位波动并加85~95万美元价格不菲的空驶补贴。

      海岬型船市场

      本周海岬型船运输市场一路狂升,周四波罗的海海岬型船运价指数报收于9499点,同比上升430点,升幅为4.74%。

      在太平洋和大西洋地区,全球铁矿石和煤炭海运需求高涨不已,澳洲船舶压港进一步加剧,期租特别是长期期租交易风起云涌,推动海岬型船市场行情一路狂升。本周即期市场部分航线的航次日租金更创13万美元新的天价,预计下周将达14万美元新高。在期租市场,本周令人目不暇接的1~5年长期期租成交量和匪夷所思的租金水平,表明幕后有炒高现货海运市场与FFA交易行情差距以及转租套利的投机行为。本周,现代船和新造船期租1年、2年、3年和5年的日租金分别达10万、8万、5.25万和4.5万美元异常高位。本周澳洲海岬型船待港量为70艘,平均待港时间接近26天。本周图巴朗和西澳至北仑港铁矿石运价分别升至54.16美元/吨和23.83美元/吨历史新高。在本周市场行情如此高涨之际,部分船公司,特别是欧洲经纪人仍在寻觅期租长达5~10年的合宜运力,预计将推动市场行情下周达到新的历史高点。在船东们和经纪商们为行情高涨而利令智昏之际,市场人士指出,由于2009~2010年有大量海岬型新船,特别是载重量超过30万吨的巨型矿石专运船投入营运市场;此外,大量船龄较老的单壳体VLCC由于面临禁运期,将改装为散货船进入干散货海运市场。鉴于上述原因,市场可能会出现运力过剩之虑。

      灵便型船市场

      本周灵便型船运输市场如火如荼,周四波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于4225点,同比上升169点,升幅为4.17%;灵便型船运价指数(BHSI)报收于2111点,同比上升77点,升幅为3.79%。

      

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