国际干散货市场评述(2007.05.25-05.31)
www.jctrans.com 2007-6-6 11:08:00 上海航运交易所信息部
|
在未来全球铁矿石和煤炭海运需求保持强劲同时，作为谷物贸易重要部分—玉米海运贸易将面临较大变数。据国际谷物理事会（IGC）5月末发布的最新预测，2007/2008贸易年度全球玉米贸易量为8 400万吨，低于上年度水平；其中，美国的玉米出口量锐减到5 200万吨。由于乙醇作为轿车燃料具有环保和节能优势，未来全球从玉米中提炼乙醇作为轿车燃料的需求将大幅增加。据IGC预测，07/08贸易年度仅美国从玉米中提炼乙醇制品的需求高达8 640万吨，占其国内用量32％。而乙醇汽油使用量最大国家巴西，预计这方面需求将更为惊人。由于巴西和美国是全球玉米重要出口国，据此预计，未来全球谷物海运贸易模式将会出现重大改变。 本周国际干散货市场震荡加剧，周四波罗的海干散货运价指数报收于5 971点，同比下跌333点，跌幅为5.28%。三大船型市场大幅下行。 巴拿马型船市场 本周巴拿马型船运输市场跌势趋缓，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于5 601点，同比下跌294点，跌幅为4.99％。 在太平洋和大西洋地区，随着海岬型船市场继续大幅下调，拖累本周巴拿马型船市场再度跌入震荡下行通道。本周即期租船成交量相当低迷，特别是在太平洋地区，由于澳洲船舶压港出货不畅导致部分即期运力空载驶往南美和巴西揽货，以期获得较为合宜的收益。本周部分谷物贸易商在大西洋地区成交的谷物货盘行情较为坚挺，本周南美至中东和远东谷物货盘的航次日租金为5.5～5.7万美元加90万美元以上空驶补贴。由于6月份巴拿马型船市场前景较为扑朔迷离，导致本周租家们在期租市场未成交任何报告。据SSY报道，本周在澳洲巴拿马型船舶待港量为105艘。另据纽卡斯尔港报道，该港经纪商PWCS公司为减缓船舶压港，提出一份由于船况或装卸性能不达标从6月份不能进入该港装煤的船舶黑名单，目前超过50艘船已列入该名单。而另一个煤炭出口港达林普尔港1号泊位在5月29日～6月6日期间因维修关闭，3号泊位因扩建工程至10月份前不能营运。 海岬型船市场 本周海岬型船运输市场一路暴跌，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于8 359点，同比下跌613点，跌幅为6.83%。 在太平洋和大西洋地区，投机性租家们已从海岬型船市场逐步抽身撤离，中国对淘汰国内落后钢铁产能重拳出击，宣布从6月1日起大幅上调钢铁产品的出口关税，这两大利空因素导致本周海岬型船市场一路暴跌。本周大西洋即期租船市场由于受到来自东南亚航区大量空载运力的激烈竞争，多数航线的航次日租金暴跌了1万美元以上，2005年建造的现代船（18万载重吨）其航次日租金仅为8万美元。本周海岬型船4条期租航线平均日租金下跌至96 779美元，比上周105 294美元猛跌8.08％。本周期租市场有甚少量长期期租成交报告，2008年底交付的新造船（17.2万载重吨）期租5年日租金为5万美元。本周巴西和澳洲铁矿石运价分别下跌7.64％和4.98％。 灵便型船市场 本周灵便型船运输市场单边下行，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于4 077点，同比下跌110点，跌幅为2.63%；灵便型船运价指数（BHSI）报收于1 989点，同比下跌102点，跌幅为4.88%。
|
阅读 次 本文现有评论 条 
关键词 国际干散货市场 【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭】 
