5月18日，芜湖港散货改多式联运项目在朱家桥码头铁路专用线正式启运。
上午8时38分，随着火车汽笛鸣响，满载着第一批货物的20车40只重箱徐徐驶出，正式拉开芜湖港大宗货物“散改集”多式联运新业务模式。本次散改集货物为砂石，通过水路运输到芜湖朱家桥码头卸船装箱，再由铁路运输到目的地皖北涡阳站，铁路运输为循环班列，每三天一趟，形成稳定的大宗货物供应链。
项目借助专用线铁路资源和芜湖公司集装箱枢纽港资源优势，大力发展“散改集”水铁联运业务，一手托两家，集成港口和铁路双重优势。同时，积极争取上海路局运价下浮政策支持，降低客户物流成本，打破了简单水转陆、水转铁运作模式，实现水转铁、散改集全面融合。
散货改集装箱运行，具有运量大、成本低、安全绿色环保等优势，进一步提高了集成效率，充分体现出安徽港口资源整合带动优势，成为企业新的利润增长点。
