5月16日下午3时许，首列“深赣欧”班列驶离赣州国际陆港开往德国杜伊斯堡。此列车12日从深圳盐田港出发，13日上午到达赣州国际陆港，在此，来自深圳的装有纺织服装、家用电器等货物的20个集装箱与赣州货源集结组货编成一整列中欧班列转关再出发。
南昌海关下属的赣州海关关长邵飞介绍，这列“深赣欧”班列共有42个集装箱，货值约350万美元。从赣州国际陆港开出后，将经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，终到德国杜伊斯堡，运行线路总长约1.3万公里。
“从深圳到德国的海运用时26天至28天，而深圳至杜伊斯堡中欧班列行程用时16天至18天，对于深圳地区优势出口商品如电器、电子商品等时效性要求高的货物，‘深赣欧’班列将会是一个不错的选择。”邵飞说。
受新冠肺炎疫情影响，进出口海运、空运通道都不同程度受阻，盐田港今年以来周班航线和吞吐量均有明显下降。“深赣欧”班列的开通有利于缓解海空运物流受阻影响外贸的问题。
为促进“深赣欧”班列常态化运营，促进中欧班列在当前发挥重要战略通道作用，南昌海关制定了专门通关方案，优化通关作业模式，对班列实行优先办理、优先查验、优先放行。
赣州国际陆港2019年开通了370列中欧（亚）班列，赣州市已与“丝绸之路经济带”沿线10多个国家的20多个城市建立了贸易往来。华南地区是我国对欧洲出口贸易的主要货源地，盐田港与欧洲国家贸易往来密切，2019年经盐田港码头中转货物184.7万标箱。
据南昌海关口岸监管处处长韩大海介绍，2019年赣州国际陆港开行的中欧（亚）班列出口货物约有50%来源于深圳、广州等粤港澳大湾区城市，“深赣欧”中欧班列的开通，将使华南地区众多企业受益。
