5月8日9时35分，春秋航空装载5吨左右货物的“客改货”航班准时从扬州泰州机场起飞前往日本大阪，标志着扬泰机场（地区）航空货运业务正式启动，进入国际客运、货运“比翼齐飞”的新阶段。十几分钟后，疫情发生后苏南硕放机场引进的首条国际“客改货”包机航线，也从无锡启航飞往菲律宾马尼拉。
受国际疫情影响，国际航班大幅削减，国际货运运力供给严重不足，运价剧烈震荡飙升，很多出口企业不得不削减、延迟订单。今年第一季度，全省便携式电脑、平板电脑、显示器、手机出口金额分别下降18.0%、33.0%、27.1%、25.5%。
对此，江苏省积极引导航空公司开通国际货运航线，全货运航线全面复航、加密，部分客运航线以“客改货”方式恢复运营，为江苏省外向型企业稳定全球供应链、输出医疗救援物资发挥了积极作用。
从3月中旬起，南京禄口机场国际货机运力就已全部恢复，加密莫斯科、新开布鲁塞尔货运航线，法兰克福、洛杉矶、米兰、赫尔辛基、新加坡、香港等航线以“客改货”形式恢复运行；苏南硕放机场复航至哈恩、新加坡、大阪货运航线，临时复航由美国阿特拉斯航空公司承运、DHL运营的“芝加哥—仁川—无锡—芝加哥”洲际货运航线，新增马尼拉客改货航线；南通兴东机场迎来首架驻场国际全货机入驻，国际全货机通航城市涵盖大阪、孟买、河内、新加坡、东京、仁川6个城市；盐城南洋机场首尔、大阪临时货包机大幅增加；扬泰机场新增扬州至大阪“客改货”航班。
目前，全省通过全货机、“客改货”、客机腹舱等形式已通航欧洲、北美、东亚、东南亚等24个国际及地区城市，为稳定江苏省国际航空供应链提供了有力保障。数据显示，4月份全省国际全货机、“客改货”起降架次分别达到326、73架次，完成国际货邮吞吐量8772.7吨，已超去年同期水平，环比继续增长40.6%。预计5月份国际货运将继续保持稳定增长。
