从中国铁路总公司获悉 ，12月1日北京至雄安新区城际铁路，雄安站站房开工建设，标志着京雄城际铁路建设取得重要进展。
京雄城际铁路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场，河北省霸州市至雄安新区，线路全长92.4公里，全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，雄安站是其中规模最大的新建车站，站场总规模为11台19线，建设工期24个月，预计2020年底投入使用。
雄安站枢纽同时规划引入北京至雄安新区城际铁路、北京至雄安新区至商丘高速铁路天津至保定铁路、雄安新区至忻州铁路、天津至雄安新区城际铁路等，5条高铁和城际线路，融入国家高速铁路网。
该车站建成投产后，雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区，与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高新区对全国的辐射能力，促进京津冀协同发展，均具有十分重要的意义。
按照世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位的要求，雄安站枢纽在规划设计中，充分借鉴了国内外多个综合交通枢纽的建设经验，目前已完成国际招标评选。
该站从设计到施工直至交付运营，铁路部门将全过程采用多项智能设计理念、智能建造技术，通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进技术的运用，坚持建设绿色、智能、精品客站的目标要求，将雄安站打造成为中国铁路客站创新发展的标志性工程
为雄安新区建设，提供有力运输服务保障。
雄安站站房外观呈水滴状椭圆造型，11月30日中铁建工集团中标、京雄城际、雄安站、站房及相关工程。
雄安站站房位于雄县城区东北部，预计于2020年底投入使用，总建筑面积45.29万平方米，采用水滴状椭圆造型，地上三层 地下二层，从上到下依次为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间。
