“今日装车777车、卸车999车，华丽耀眼的吉利数字，也是大伙收获的喜悦，感谢今日奋战在辛勤岗位的各位，年关将近，增运补欠年底任务攻关仍需各位再接再厉，争取打赢翻身战”这是佛山货运中心主管运输生产副主任韦经裕在生产运输组织微信工作群众对大家的鼓励之言。
“看到主管领导的留言，压在心头的石头总算落了下来，车间干部职工的努力在这个十月有了收获和丰厚的回报，车间货物发送吨和运输收入均创下历史新高，我们在增运补欠工作中走在了中心前列”阳春物流车间主任李斌在采访中情不自禁地透漏出激动和骄傲。
据悉，今年十月份，该车间组织干部职工瞄准全年任务攻坚目标，盯紧大宗货源组织，积极挖潜运输效率，实现了历史性突破。月度装车数达到11299车，比上月装车数多4249车，环比增幅60%；比去年同期装车数多2019车，同比增幅22%。月度货物发送吨达到72.3万吨，比上月货物发送吨多27.5万吨，环比增幅61%；比去年同期发送吨多13.3万吨，同比增幅23%。月度实现运输收入1642万元。
“这个月的成绩来之不易，尤其是年初以来，受铁路运价政策和“蓝天保卫战”环保整治的影响，管内电煤、铁矿石和钢材等大宗货物铁路运输与去年同期相比出现较大下滑，前三季度运输收入和发送吨均未完成年度任务进度，职工的钱袋子受到较大影响，深刻感觉到我们增运增收压力特别大。”阳春物流车间主任李斌逐渐打开了话匣子。
面对严峻的经营形势，该车间在10月份采取多种措施积极主动走访客户，加强货运组织，促进增运增收。车间营销骨干主动到粤电、阳春新钢、韶钢、保丰码头深入开展调查研究，详细了解企业煤炭货源存港、新钢成品发送计划、电煤供求变化、运能需求等情况，迅速掌握了管内合作企业大宗货物运输动态。通过主动走访客户，充分挖掘管内运输潜力，月度顺利实现阳江港至马坝的煤炭运输2.8万吨，阳江港至罗定云浮煤炭发送8.1万吨，阳江港至茂名煤炭发送5.8万吨。
该车间主动牵头组织管内阳春车站、阳阳铁路、阳春物流中心、阳春新钢厂等相关部门召开运输协调会，统筹各类资源，优化运力配置。同时协调各单位和部门组建“阳春站区合暑办公微信工作群”，重点协调掌握每日运输需求，调整车辆运力，盯控装卸组织，实现了运输高效畅通，实现每日粤电码头电煤运输发送4列和铁矿运输2列，保丰码头发送铁矿5列的运输目标，确保了管内大宗货物运输增运上量。(刘胜昊)
