据英国《卫报》报道，尽管瑞安航空此前曾警告称，如果英国与欧盟无法达成脱欧协议，航空公司的飞机可能会停飞。但本周瑞安的航班预订量一直在创记录，并无迹象显示客户在避开明年3月底的脱欧关键日。
作为欧洲客运量最大的航空公司，瑞安航空曾发出警告说，英国从欧盟脱离会引起航班混乱。考虑到这种情况的发生，瑞安航空已修订了相关预定条款和条件。
瑞安航空称机票销售并未受到影响，包括英国的预计脱欧日——2019年3月29日当天及前后日期的航班。就在本周二（20日），瑞安航空官方网站迎来525万人次访问，达到了访问量的一个新高峰。
英国和欧盟的脱欧草案协议如果批准，那么过渡期间的航班将如期正常。欧盟委员会上周发布的公告也说，万一未达成任何协议，英国和欧洲之间的航班也将持续运行。但是，影响私有航空运行权力的所有权和控制权问题将有待解决。
按照欧盟条例，欧洲航空公司应当大部分为欧盟国家所拥有并控制。虽然欧盟占有瑞安航空54%的股份，只有超过20%的股份为英国股东所有，但是如果脱欧成功，将把瑞安航空分类为外国航空公司。该航空公司也说，他们已经同欧盟达成协议，请求限制其非欧盟股东的表决权。
瑞安航空首席营销官肯尼·雅各布斯（Kenny Jacobs）说，航班混乱“完全还是有可能的，除非我们能够看到过渡协议，以及没有达成协议的正式文件”。
雅各布斯还说，虽然英镑持续弱势，但是航班需求并未受到影响。“我希望我们的警告令政客们反应略微迅速，但是我们没有看到消费者焦虑的证据。想要让英国消费者停止度假，那估计还要等很长很长时间。”
雅各布斯说，虽然旅游度假的人们更加节俭，但是疲软的经济形势使瑞安航空受益，因为人们更希望追求廉价的机票。
雅各布斯还说，对航空公司来说更大的问题是航空管制，以及员工罢工和人员短缺在“恐怖的暑运期间”对欧洲航班的扰乱。
虽然瑞安航空在其32年历史上首次承认工会，但是2018年发生的行业罢工仍使其损失惨重。
雅各布斯说，根据EU261欧盟乘客权利法规，瑞安航空对于旅客的赔偿支付款不断上升，基本上将每一张机票的价格抬升了1英镑。
此外，雅各布斯排除了针对廉价航空Flybe的收购意向。Flybe是英国一家支线航空，上周该航空公司考虑将自身出售，但是瑞安航空对其并不感兴趣。
