胡塞武装对红海海域的新一轮袭击，是否可解读为最新警告信号？当前形势会否升级为更广泛的冲突？红海航运恢复正常面临着更多的不确定性......
也门附近红海海域上空发生两起爆炸
英国海上贸易行动办公室当地时间26日表示，当天，该机构收到两起在也门附近红海海域上空发生爆炸事件的报告。
一起发生在也门荷台达港以西约50海里处，目击船只称发现两架无人机，随后听到两声爆炸声；
另一起事件中，目击船只位于距离也门荷台达港约60海里处，该船只称在附近发现导弹并听到爆炸声。
也门胡塞武装26日发表声明称，一艘地中海航运公司的商船在拒绝胡塞武装发出的三次警告后，该武装在红海海域对其发射了导弹。
MSC地中海航运表示，MSC United VIII在从沙特阿拉伯开往巴基斯坦的途中遭到袭击，没有造成船员受伤。报道称，该船已通知附近的一艘联军海军军舰，它受到攻击并采取了规避行动。
胡塞武装表示，他们将继续对包括目的地和出发地为以色列的船只发动袭击，直到药品、食品等人道主义物资可以运入加沙地带。
美国中央司令部表示，美国战斗机、海军驱逐舰和其他资产在红海击落了胡塞武装发射的12架无人机、三枚反舰弹道导弹和两枚巡航导弹。它在社交媒体平台X上写道，没有造成船只损坏，也没有人员伤亡的报告。
控制着也门大部分地区（包括首都）的胡塞武装自10月以来一直在红海袭击商船，他们称这些商船与以色列有联系或正驶往以色列，以声援加沙的巴勒斯坦人。
英国海事贸易运营管理局早些时候报告称，也门海岸附近的红海发生了两起爆炸事件，涉及一艘船只附近的导弹和无人机。它还表示没有人员受伤的报告。
报道的事件发生一周前，美国宣布在红海采取多国海上安全倡议，以回应也门胡塞武装对船只的袭击。
胡塞武装发誓要继续发动袭击，直到以色列停止加沙冲突，并警告说，如果该民兵组织本身成为攻击目标，他们将袭击美国军舰。
另讯，当地时间26日晚，以色列国防军宣布，当天早些时候以军战机在红海海域成功拦截了一个正在前往以色列领土的空中目标。
根据克拉克森研究公司的数据，红海的北端是苏伊士运河，每年约有10%的全球海运贸易量经过红海。2023年迄今，通过苏伊士运河的船舶已超过24,000艘次，其中散货船占总数的28%，其次是油轮，占24%，集装箱船占23%。为避开红海而改道通常需要相当长的额外距离。例如，从亚洲经好望角而不是经苏伊士运河前往北欧，航程额外增加了3,200英里（或30%），在标准运营速度下，集装箱船的典型航程时间从31天延长至40天。
