根据BBC最新报道称：全球航运巨头马士基正式宣布，“最近在红海地区发生的商船袭击事件令人震惊，并对海员的安全构成重大威胁。将暂停所有途经红海的航线服务！”
之所以做出这一决定，是因为12月14日，马士基旗下的“Maersk Gibraltar”号在曼德海峡附近遭到导弹袭击。而就在几天前，一艘挪威油轮也在同一地区遭到袭击。这一系列的船只袭击背后，是因为在伊朗支持的胡塞武装控制的也门部分地区。该组织已宣布支持哈马斯，并表示其目标是前往以色列的船只。
在马士基宣布该决定之后，德国航运公司赫伯罗特随后表示，也将采取和马士基类似行动。
美国出口与国际贸易研究机构负责人Marco Forgeone表示，马士基暂停其红海航运服务的决定是一个无奈之举。
正在中东访问的美国国家安全顾问杰克·沙利文在马士基和赫伯罗特宣布这一消息之前表示，胡塞人正在威胁航行自由！
此前，马士基在一份声明中强调：“我们的船员和船只的安全是我们的首要任务，我们正在采取一切可能的安全措施，以确保他们免受伤害。”同时呼吁，“由于全球航运业无法独自解决这个问题，我们呼吁采取政治行动，以确保局势迅速缓和。”
然而，随着事情愈演愈烈，局面无法挽回，最终被迫停航。
马士基已经很谨慎！为避免旗下船舶被袭击，马士基早在11月28日就将旗下与以色列有关船舶Lisa轮和Maersk Pangani轮临时改道、从该地区转移。
但结果呢，和以色列毫无关联运力高达10100Teu的MAERSK GIBRALTAR轮12月14日被胡塞武装导弹击中！
国际航运业和保险业人士表示，近日又有多艘货轮在红海及附近海域遇袭，这一紧张局势助推战争险费率上涨，国际供应链势必将受到冲击。不少货轮为避险绕行也使得航行成本增加。
针对商船频繁遭到也门胡塞武装袭击，国际航运公会（ICS）紧急呼吁，在红海、阿拉伯海地区有影响力的国家共同努力，制止胡塞武装袭击海员和商船的行动，并缓和目前对国际贸易构成的严重威胁。
ICS表示，业界对这些针对船舶的袭击极为担忧，一些船舶已经绕道好望角，以避免遭到袭击，这增加了全球贸易的成本和运输时间。
