尽管全球集装箱贸易存在问题，但世界贸易组织(WTO)的货物贸易晴雨表显示出触底反弹的迹象。
商品贸易晴雨表是世界贸易的综合指标，显示商品贸易相对于近期趋势的方向；该指数从11月的99.5降至2月更新的98.7，进一步低于100的基线。
世贸组织表示，晴雨表显示出触底迹象，表明贸易量可能很快改善，但短期内仍低于趋势。
晴雨表的成分指数大多在中性100水平附近。汽车产品指数仍然是表现最差的指数，为92.0，但该数字比2021年11月的85.9有所改善。世贸组织表示，这一改善可能是由于电子元件指数的复苏，因为汽车制造业最近几个季度一直困扰与半导体短缺。
集装箱航运在晴雨表中有自己的指数，该指数进一步低于趋势水平97.2，“因为港口拥堵仍然是一个持续存在的问题。”彭博社追踪的港口通行情况显示，集装箱拥堵问题继续困扰着从南卡罗来纳州查尔斯顿到美国西海岸的供应链。排队前往邻近的洛杉矶和加利福尼亚长滩港口的船只一直延伸到墨西哥水域，1月23日排队进港的船只数量几乎是7月份的2倍。相关指标显示，目前9个最突出的供应链中断情况接近历史最高水平，其中80%的问题发生在北美港口。
由于新冠疫情打乱了通常的季节性周期，最近几个季度贸易增长的同比变化出现了波动。累计而言，2021年前三季度的贸易量较2020年前三季度增长11.9%，这高于世贸组织去年10月10.8%的最新预测，但同比增长放缓。世贸组织表示，第四季度的增长应该更符合这一预测。
