5月25日，韩国HMM（原现代商船）运营的全球最大集装箱船“HMM Algerciras”号通过苏伊士运河，前往欧洲。韩国青瓦台称其象征着“韩国曾经强大的航运业的复苏”。
根据苏伊士运河管理局（SCA）首次接待大型船舶的协议，SCA主席——海军上将Osama Rabie确保派遣一批经验丰富的引航员提供所需的导航设备，如护航拖船，并从总交通管制办公室和各个交通管制站实时监控“HMM Algerciras”号经过。
Osama Rabie委派了SCA杰出高级引航员Hisham Fawzy上尉和第一高级引航员Medhat El-Naggar上尉登上“HMM Algerciras”号欢迎船员，并向船长Jon Kiun赠送了一份纪念礼物。
青瓦台副发言人Yoon Jae-kwan宣布，24000TEU“HMM Algerciras”号已经顺利通过了苏伊士运和，将于6月3日抵达欧洲首个目的地——荷兰鹿特丹港。
他指出，自2016年韩进海运破产和现代商船问题恶化以来，韩国在往来欧洲大陆的海上运输中已经失去了对外国托运人的优势。“但是，利用这艘挂韩国船旗的全球最大集装箱船，我们正在重新夺回全球核心航线。”
在韩国努力重新崛起跻身世界五大航运强国之一的过程中，“HMM Algerciras”号具有高度的象征意义。4月23日，“HMM Algerciras”号在大宇造船举行命名仪式，韩国总统文在寅、经济副总理洪楠基、海洋水产部部长文成赫等约160人出席仪式，韩国第一夫人金正淑担任新船教母。
“HMM Algeciras”号全长约400米、宽61米、高33.2米，最大航速22.5节，定员23人，挂巴拿马船旗，最多可以装载23964个标准集装箱，成为全球投入运营的最大集装箱船。
“HMM Algeciras”号于4月28日停靠釜山新港，装载7156TEU货物，在4月30日启航。之后，该船经由宁波、上海抵达盐田，于5月8日以19621TEU的货运量离开盐田国际集装箱码头前往欧洲，这一货运量创下了新的世界纪录。
“HMM Algeciras”号是现代商船总计12艘24000TEU超大型集装箱船中的第一艘，将服务于THE Alliance的亚欧航线，挂靠港序依次为青岛、釜山、宁波、上海、盐田、苏伊士运河、鹿特丹、汉堡、安特卫普、伦敦门户港。
现代商船的12艘24000TEU超大型集装箱船由大宇造船和三星重工建造，将在今年9月之前完成交付。凭借这12艘新船，现代商船将能在当前45万TEU的船队运力基础上再增加28.8万TEU，成为全球排名第八的集运公司。
除了大宇造船和三星重工的12艘24000TEU超大型集装箱船之外，现代商船还在现代重工订有8艘15000TEU集装箱船，将在2021年第二季度交付。
