(记者 杨毅)随着“布兰特”轮14日在大连港散杂货码头公司矿石中转泊位完成装船作业，装载9.9万吨“保税混矿”产品前往越南，大连港铁矿石中转业务已成功挺进东南亚市场。
受当地新冠肺炎疫情影响，巴西淡水河谷马来西亚混矿基地3月底至今一直处于停产状态，无法继续为东南亚各钢厂提供混矿产品。了解此情况后，大连港散杂货公司与巴西淡水河谷进行多轮沟通洽谈，最终赢得淡水河谷混矿产品转水越南业务，成为马来西亚混矿基地停产期间，为淡水河谷东南亚市场提供混矿产品的“首选港”，大连港铁矿石中转业务也由此挺进东南亚市场。
2012年3月，大连港携手全球第一大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司首次开展50万吨港口“保税”混矿业务，成为中国首个兼备港口“保税”与“现货”混矿资质的港口。2017年，大连港矿石码头在全国首次推出“保税混矿”监管制度，使得混矿产品成功打入日本、韩国市场。此次成功打入东南亚市场，大连港混矿业务持续拓展了合作“朋友圈”。
目前，以混矿产品为主的大连港铁矿石中转业务范围，已拓展至中国环渤海及长江流域，以及日本、韩国等国家和地区，国际中转合作港口达到20余个。
辽宁港口集团方面表示，今年以来，在混矿业务整体低迷的情况下，此次成功开展东南亚“保税混矿”国际中转业务，为后续拓展新增市场奠定坚实基础。截至目前，大连港累计完成混矿业务量430余万吨，作业量跻身中国港口前三强。
