HMM(原现代商船)今年第一季度的销售额为1兆3131亿韩元(约合人民币78亿元)，与去年同期相比减少28亿韩元(约合人民币1650万元)，但营业损失为20亿韩元(约合人民币1200万元)，同比大幅改善1037亿韩元(约合人民币6.1亿元)。
HMM第一季度净损失为656亿韩元(约合人民币3.9亿元)，去年同期相比大幅改善1129亿韩元(约合人民币6.6亿元)。
受新冠肺炎疫情影响，中国工厂无法正常复工(5周)等因素导致集装箱吞吐量及销售额小幅减少，但海运费的节省、中东/印度运费激增及干散货领域(Tanker，DryBulk等)实现盈利等原因，使营业损失同比大幅改善。
HMM计划从4月开始依次投放24000TEU级世界最大集装箱船，以确保稳定的额外货物的舱位供应。
同时，今年4月正式运作的THEAlliance，不仅使HMM通过船舶共享等改善运费构造，还能提供更贴近客户需求的全球运输服务网络。
随着新冠肺炎疫情在全球扩散，预计将使美洲/欧洲生产活动下降及需求减少。因此，全球经济萎缩、中美贸易摩擦等不确定性因素，或将导致吞吐量的进一步减少。
今后，HMM将在努力确保优质货主的同时，提高运营效率和降低成本，使其成为更具全球竞争力的班轮公司。
此外，HMM还在今年4月发行7200亿韩元(约合人民币42亿元)的永久债券，旨在确保设施资金和运营资金的流动性(航运:HMM发行7200亿韩元企业债券扩大有效投资)。
