6月16日起，昆明铁路局正式实施货运组织改革，通过简化受理、随到随办、规范收费、开展全程物流“一条龙”等服务，推动铁路货运全面走向市场。昆铁表示，此次改革铁路各单位、各部门保证各种受理渠道畅通，12306受理电话24小时畅通。
昨天，铁路货运王家营西站营业厅的一名工作人员称，以前，想要办理铁路货运的客户需要提前1个月申报“月计划”，然后依次申报“旬计划”、“日计划”等。“即使按照这些程序走了，如果当天的货装不下，我们又要重新拉回去，这无形中增加了公司的运输成本。”
今天起，昆明铁路局按照中国铁路总公司的统一要求和部署实施货运组织改革。改革中的一个亮点是对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。这意味着货运公司的货物将可以随到随办，公司接受货物的流量将可以敞开，不再受“车皮”申报的限制。
“改革后，我们坚持规范收费，即明确货运收费的项目、标准和条件。所有收费严格执行国家的运价政策，坚持依法合规收费，而且所有收费必须明码标价，公开透明。”昆明东站营销分中心主任李江斌说，简化手续后，所有的收费项目都通过一张发票呈现，直接防止了不规范收费的产生，这也直接降低了客户发货成本。
“此次改革后，平均每吨物流运输的价格在原有的基础上下降10~15元，这也提升了铁路运输的市场竞争力。”李江斌坦言，改革后，王家营这个站点的物流吞吐量计划用5年时间，从去年100万吨提升到每年500万吨。
编辑注：云南处于全国铁路网终端末梢，食糖外运一直是“老大难”，昆明铁路局的一系列改革措施，将有利于云南食糖外运，铁路运费的下调更是直接让制糖企业和省外用糖客户受益。
