物流网络布局与规划
(一)物流网络布局的概念
确定产品从供货点到需求点流动的结构，包括决定使用什么样的设施(如果需要使用)、设施的数量、设施的位置，分派给各设施的货品和客户，设施之间使用什么样的运输服务，如何进行服务等。
这种网络设计的问题既包括空间设计问题也包括设计的时间问题。
空间问题：各种设施的平面地理位置。
时间问题：满足客户服务目标而保持产品的可得率的问题。
(二)网络合理布局
1、概念：以物流系统和社会的经济效益为目的，用系统学的理论和系统工程的方法，综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对物流网点的设置位置、规模、供货范围等进行研究和设计，做出恰当的布局。
物流网络布局主要讨论以下几个方面：
(1)计划区域内应设置物流网点的数目；
(2)网点的地理位置；
(3)各网点的规模(吞吐能力)；
(4)各网点的进货与供货的关系，即从哪些资源厂进货，向哪些用户供货；
(5)计划区域内中转供货与直达供货的比例。
2、网点布局目标与约束
(1)目标：系统总成本最低
考虑费用：
①网点建设投资；②网点内部的固定费用；③网点的经营费用；④运杂费。
(2)约束条件
①资源点向外提供资源量不超过其生产能力；
②运达用户的物资等于他的需求；
③各网点中转物资的数量不超过网点的设置规模(吞吐能力)；
④用户采用直达方式进货时，其每笔调运量不低于订发货起点的限制；
⑤用户中转进货的物资应尽量集中在一个网点，以便提高转运效率。
3、备选地址的选择原则
(1)有利于物资运输合理化；
(2)方便用户；
(3)有利于节省基建投资；
(4)能适应国民经济一定时期发展的需要。
(三)一元网点布局
1、一元网络布局的图解法；
2、中心法和微分法
例题：有四家用户由一个配送中心配送货物，四个用户的物资需求量和坐标均已知，现用重心法确定配送中心最佳位置。
(四)多元网络布局
1、多元单品种物流网点布局的数学模型；
2、多元多品种物流网点布局的数学模型。
