物流战略规划
(一)物流规划层次
1、战略规划(进攻性的)
物流网络规划是战略规划实际应用的主要领域之一。一般为3年以上，主要是物流网络规划、选址、规模等。
战略规划的目的是投资回报最大化。
2、战术规划(进攻性的)
规划时间为1—2年，主要为建设方案、运输规划、仓储规划等。
战术规划的基本目的：对实现战略目标的基本步骤作出预先规划并设立阶段性的目标，气主要内容是为师战略目标成功实现从而对资源作出安排。
3、操作阶段：(进攻性的)
工作规划、运输规划、规程和程序，并满足企业的战略目标。
操作规程的主要部分包括劳动力和资产等资源的管理。
4、应急规划(防御性的)
(二)主要战略规划领域
1、客户服务目标(中心)、2、设施选址战略、3、库存决策战略、4、运输战略。
这些领域是相互联系的，应该作为一个整体进行规划(物流战略决策规划三角形)
(三)物流战略规划制定原则
1、总成本战略原则——效益悖反
(1)物流成本的特征：除了具有一般成本所有的特征(如消耗性、可量化、可比较等)，更具有交替损益性、隐含性等特点。
(2)“trade—off”效益悖反：两种目的，对于同一种资源产生两种不同的结果时，为了更好的完成一种目的，而可能需要另一种目的完成做出部分牺牲，这种目的间的关系，就是交替损益关系。
2、多种分拨战略：不要对所有产品提供同样水平的客户服务。
3、混合战略：对不同产品分别确定最优战略，比在所有产品组之间采用单一、全球战略成本要低。(自营和外包相结合)。
4、推迟战略：(除ATO之外的其他三种)推迟的原则：分拨过程中运输的时间和最终产品的加工时间应推迟到客户订单之后(流通加工)。
推迟的类型：(1)形式推迟——贴标、包装、组装和生产的推迟。(2)时间的推迟。
5、延迟化战略：专指ATO(按订单装配)模块化。延迟化战略是一种适应大规模定制生产而采用的策略，通过这种策略使企业能够实现产品的多样化，适应顾客的需求。实现延迟化策略的关键技术是模块化——模块化产品、模块化工艺过程、模块化分销网络。
推迟定制是指在设计产品时，将产品的制造和订单的执行尽可能的标准化，推迟客户差异点，在提高客户价值的同时，提高了资产利用率。
分为：定制点在产品标准化之前，定制点在产品标准化之后。
