29日上午，随着一辆辆汽车徐徐驶入桥面，世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥——芜湖长江三桥公路桥正式通车。
芜湖长江三桥位于安徽省芜湖市镜湖区弋矶山北侧，是集高速铁路、市域轨道、城市主干道于一体的公铁合建桥梁。该桥下层为两线高速铁路和两线市域轨道线，上层为双向八车道城市快速路。此前，芜湖长江三桥铁路桥（商合杭高铁过江通道）已于今年6月28日通车。
据施工单位中铁大桥局介绍，大桥为主跨588米的高低矮塔双索面非对称五跨连续箱桁组合梁斜拉桥，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。相比于其他斜拉桥，大桥主塔桥面以上塔高仅为正常塔高的一半，是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。
“由于大桥附近有机场，受航空限高和通航净空需要，大桥主桥设计采用了大跨度高低矮塔斜拉桥。这种特殊的桥梁结构设计给我们的施工带来了极大的挑战。”中铁大桥局芜湖长江三桥项目经理刘幸福说。
芜湖长江三桥公路桥的开通不仅加强了两岸地区间的社会、经济、文化联系，也加速了芜湖市融入长三角一体化发展进程。大桥通车运行后，市民可以从赤铸山路上高架，穿城而过跨越长江，经收费站后驶入芜合高速。三桥开通后，市民过江的通行效率将进一步提升，芜湖长江大桥的交通压力也会相应减小。
