中国国家铁路集团有限公司自2012年与栾川县结对帮扶以来，直接投入栾川县帮扶资金5376万元，利用铁路行业优势，推行“高铁+扶贫”的精准帮扶模式，实施基础设施建设，引进特色产业发展，投资种植、养殖、旅游、加工、教育、医疗、党建等97个扶贫项目，受益贫困户21728户次75404人次，受益群众达10万余人。(9月24日——人民网）
贫困地区之所以发展受阻，道路不畅占比较重，只有打通道路壁垒，拓宽交易物流渠道，才能更有力的促进地区经济发展。据了解，栾川县地处豫西伏牛山区，森林覆盖率82.7%，名列河南省第一，有“中原肺叶”之称。全县农业基础薄弱，群众居住分散，人均耕地不足0.6亩，是典型的深山区县，2010年被国务院列入秦巴山区扶贫开发重点县。
在栾川县旅资源丰富，发展旅游业的自然环境条件较好，非常适合发展旅游。铁路部门根据栾川县业本身的效益，而且还要因地制宜，充分发挥旅游业的带动功能，使更多的地区、更广的人民群众脱贫致富。自从中国国家铁路集团有限公司与栾川县结对帮扶以来，利用“铁路+扶贫”的出现，让贫困地区搭上了脱贫致富的快车道。
山深处的栾川，通过高铁无轨站的延伸，融入了河南“米”字形高铁网络，大逐渐走入人们的视野。这里既有回归田园的农家宾馆，又有幽静深邃的民宿酒店，既有铁路元素的文化景观，又有野性呼唤的竹海动物园，是“网红”打卡胜地。带动当地许多贫困地区纷纷开通铁路，甚至开启“高铁时代”。不仅如此铁路在物流方面有着快速、低成本、运量大和成网运营等优势，也将给栾川县带来极大的运输发展空间。
“高铁+扶贫”的精准帮扶模式让“栾川县”脱贫工作更够能加贴近自然实际，发挥好深山区县特色经济，既能保护好自然，也能够增加贫困地区的收入，把生态旅游融合进来，让游客共建共享与共荣。
铁路要利用不断持续创新发展扶贫理念，为铁路扶贫工作制定更好的发展策略，为贫困地区的经济发展奠定坚固的交通基础，让更多的发展成果覆盖更多的人，让越来越多地区搭上经济发展“快车道”。总的来说，近年来铁路在我国扶贫工作中秉持“人民铁路为人民”的宗旨，以新发展理念引领脱贫攻坚战，为我国的脱贫工作做出了巨大贡献。（杨畅）
