疫情之下全球运输市场承压，不过，我国铁路货运依然保持高位运行状态。5月10日，记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，4月，国家铁路货物发送量完成2.67亿吨，同比增加54万吨、增长0.2%，日均装车14.6万车。今年1-4月，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%。
国铁集团货运部相关负责人介绍，4月，沿海主要港口疏港矿石、中欧班列运量表现突出。4月，沿海主要港口疏港矿石运量完成3189万吨，同比增长17.7%。中欧班列共运送货物8.8万标箱，同比增长50%，其中，去程5.3万标箱，同比增长68%；回程3.5万标箱，同比增长29%；发运国际合作防疫物资36.9万件、2972吨。
上述负责人介绍，今年以来，国铁集团统筹推进疫情防控和运输生产，确保铁路安全畅通，加强货运组织，优化货运产品供给，实施减税降费政策，畅通物流供应链，国家铁路货物发送量实现了稳中有升。
值得一提的是，这一增长是在去年高基数的情况下实现的。2019年，国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，创历史新高，同比增长7.8%。此前，国家铁路货运量的最高峰是2011年的32.95亿吨。另据此前国务院印发的行动方案指出，到2020年，全国铁路货运量或将达到47.9亿吨，较2017年增长30%，复合增速约9.14%。
货运市场的复苏不仅仅在铁路部门。交通运输部新闻发言人吴春耕在4月底举行的发布会上表示，一季度，交通运输经济运行经受疫情的冲击和考验。目前，疫情带来的不利影响正在逐步化解，政策措施效果持续释放，交通运输经济加快恢复。全国货运量等指标已恢复九成左右。3月，全国营业性货运量达32.6亿吨，恢复到去年同期的87%，比2月提高16.9个百分点。
交通运输部副部长刘小明介绍，在疫情防控的形势下，核心是要阻断病毒的传播，与此同时还要畅通运输通道，保障经贸往来。“我们对正在运行的34个口岸‘只货不客’。在货运方面，主要是针对货车司机进行封闭管理，对外方司机基本是当天返回，如果回不去的进行封闭管理，同时相对固定驾驶人员，并定期进行核酸检测，确保客断货不断，经济往来正常。”
