近日，国家“十三五”重要铁路建设项目新建牡佳高铁红旗隧道全线贯通。目前，新建牡佳高铁全线路基工程已完成97.5%，桥涵工程建设已完成96%，全线剩余4座隧道正在紧锣密鼓进行施工。
进入北方春夏黄金施工期以来，牡佳高铁红旗隧道近2000余名建设者始终坚守在工作岗位，积极克服疫情影响，进一步优化施工方案，创新施工技术和施工设备，积极采用弱爆破、短进尺、早封闭、勤测量的施工方法，加强监控量测，认真做好超前地质预报工作，及时调整开挖工法及支护参数，保证隧道施工质量和施工安全。
与此同时，在项目内挑选具有丰富隧道施工经验的技术骨干组成科研小组，经过反复论证研讨、现场对比试验，成功创新推出了“新型铁路隧道环、纵向排水盲管安装”施工技术，既节约了成本，又保证了隧道工程的顺利推进。
据施工部门介绍，红旗隧道地处低山丘陵区，植被茂密，以林木为主，地形起伏较大且岩性多变复杂、稳定性差，施工难度大，安全风险高，是全线重难点控制性工程项目之一。
