自3月6日起，至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元。
疫情防控期间，各行企业都以停工的方式防控疫情，这给不少企业带来了巨大压力。铁路为货主让利这一举措，着实减轻了企业的压力，也为企业复工复产带来了动力，真正体现了“人民铁路为人民”的服务宗旨。
“减”字背后是担当。在疫情最严重的时期，国家铁路毅然站在“战役”最前沿。控疫情、保畅通，出台各项惠民政策，减半货运杂费，免收退票手续费，减少座位票出售，关闭武汉地区火车站离汉通道，减少疫情地区班列。这些措施有力控制了疫情蔓延，但同时也给铁路部门造成了重大经济损失。但在国家和人民的利益面前，国家铁路没有丝毫迟疑，而是毅然决然作出自我牺牲，彰显了国家铁路的担当和大局意识。
“增”字背后是责任。在疫情面前，铁路向疫情最严重的地区增开防疫物资运输专列，在疫情基本得到控制的同时，他们优化调整列车开行方案，开通复工专列和返程专列，在进出站口增配探头式自动测温仪、手持测温仪等设备，确保旅客进站乘车高效有序，同时他们还对公众场所开展消毒、隔离等必要防疫工作，对车厢内部进行全面消毒。他们利用科学防控，推新举措，从疫情传播途径上最大程度的掐断传播，让旅客在疫情期间的出行多了些安心和放心。
在复产复工控制疫情的关键时刻，中国铁路又重新在“铁老大”的位置彰显了责任与担当。无数个利国利民的政策、无数名铁路干部职工的坚守与奉献，搭起了一列列开往春天的“复兴号”。我们相信，在我们的共同的努力下，一定会打赢这场疫情阻击战。(文/寇春珂)
