皖北全面进入高铁时代宣布于阜阳商合杭正式通车。
交通强国，铁路先行，皖北一小时动感地带正式实现，全安徽沸腾！
一、省发改委公布
淮宿阜城际铁路、淮宿蚌城际铁路同步实施
安徽皖北七雄的皖C，最关心的淮宿蚌城际铁路最新动态来了，省发改委最新回复！
省发改委省委公布：已同意淮宿蚌城际铁路实施
11月28日下午，省发改委最新消息，已同意淮宿阜城际铁路（双堆集至阜阳西段）与淮宿蚌城际铁路同步实施。
蒙城县
10月18日下午，淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作推进会在双堆集镇召开。
淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作时间表出炉，推进该项目工程建设奠定了基础。
2020年开工，环评获批
淮宿蚌城际铁路10月22日通过国铁集团评审，项目计划年底开工建设。
线路自淮萧联络线淮北北站引出，经由淮北、宿州、蚌埠三市，中途设固镇南站，终至蚌埠南站，设计时速350km/h。
线路总长约160公里，估算投资约245亿元，其中蚌埠市境内长约63公里，总投资约95亿元。
淮宿蚌城际铁路的到来意味着将来蚌埠到淮北、宿州的车程可缩短至半小时！
未来蚌埠与皖北之间将形成“一小时经济网”，建立起蚌埠融入长三角的便捷通道，标志着蚌埠升级为全国交通枢纽城市。
二、城市升级！
蚌埠打造升级全国性综合交通枢纽
蚌埠是全国文明城市、国家区域中心城市、全国性综合交通枢纽城市、淮河流域中心城市、皖北地区中心城市、安徽省旅游中心城市。素有禹会诸侯地，淮上明珠城之称。
1.定位全国综合交通枢纽城市
国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》将蚌埠定位为全国性综合交通枢纽城市蚌埠拥有京沪高铁、京福高铁、合宿新高铁等13条铁路，扬亳高速、沿淮高速公路等8条高速以及淮河干流第一大港——蚌埠港纵横脚交贯、水陆交通发达。
2.蚌埠要建设皖北中心城市
安徽省委在中共安徽省第十次代表大会上给蚌埠未来的发展目标定位：蚌埠建成淮河流域和皖北地区中心城市！
建立蚌（埠）淮（南）城市合作“决策-协调-执行”机制，促进蚌淮城市组群交通网络化，提升蚌淮城市组群对皖北和周边地区的辐射带动能力。
3.国家级中心城市
蚌埠将全力打造区域中心城市和旅游中心城市，根据安徽省城市工作“五统筹”方案，明确力争合肥、芜湖、蚌埠市
纳入国家区域中心城市，蚌埠旅游经济会迎来进一步增长
城市知名度和影响力将在全国范围内得到显著提升。
三、蚌埠以后出门就是车
云巴2021年建成通车，合新高铁年底开工
蚌埠人以后出门就能坐高铁，逛街坐云巴，城市生活享受再上一层。
城市轨道交通篇
说到城市轨道交通，蚌埠当前云轨与云巴2大工程最牵动蚌埠群众的心，可喜的是这2大工程近期也迎来了新进展~
近日，蚌埠市公共资源交易中心网站，公布了胶轮有轨电车工程的中标公示！据中标公示内容，工期为32个月。这意味着云巴离开建不远了！
据悉，该工程起于兴华路与南外环路交叉口西北侧，终于解放路与燕山路交叉口(体育中心北侧)，全长11.49公里，设站10座，全线设综合车场1座。
总投资近10亿，计划2021年建成通车。建设范围线路、车站均为高架敷设。
据悉，云巴5号线具体线路为：市民广场——南湖路——龙腾路——奥体中心——燕山路——花鼓灯嘉年华——高新区管委会——中粮大道——汽车客运西站。
铁路篇
作为火车拉来的城市，蚌埠拥有京沪高铁、京福高铁、合宿新高铁等13条铁路，近期又将新添6条铁路线~
01.合新高铁年底开工
合肥至新沂铁路南起安徽合肥经定远、凤阳、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，终至江苏新沂线路全长322.141km，其中安徽段长约219km。
项目计划于2019年12月开工，总工期42个月，建成后将成为京沪高速二通道重要组成部分。
02.亳蚌滁宁城际铁路已经开工
亳蚌滁宁城际铁路从安徽亳州引出经涡阳、蒙城、怀远、蚌埠、凤阳、明光、定远、滁州、来安终至南京站目前国家已批复亳蚌滁宁城际铁路建设南京到滁州段已经开工。
03沿淮铁路正在推进
沿淮城际铁路蚌埠段线路全长123km，规划自蚌埠南站引出后向南沿合蚌客专通道接入淮南南站，向东蚌埠南站引出，经沫河口、新集镇接入五河站设计时速250km。
总投资147亿元，该工程正在进行开工前期研究工作，争取纳入国家“十四五”规划。
04.水蚌线外迁，明年10月完工
水蚌线蚌埠至刘府段外迁，新建铁路线长27km，同步实施电气化改造。
总投资14.6亿元，设计时速120km，该项目控制性节点工程老山隧道进出口施工以及胜利东路至隧道进口段，桥梁下部结构桩基和承台施工，都进展顺利，计划2020年10月完工！
05.火车站第三候车室已投入使用
蚌埠火车站升级改造工程自今年4月份开始实施，目前第三候车室已经投入使用，同时也为第二候车室的改造腾出空间，预计整个改造工程将于年底全部完工。
06.高铁南站改扩建，明年开工
蚌埠高铁南站扩建项目建设规模包括建设蚌埠南站东站房，按照不低于30000㎡的规模设计东站房方案。
增设城际站场，建成后站场总规模不低于9台20线，项目计划于2020年开工。
高速篇
蚌埠到个别县城目前还没有高速公路，这些高速的建成将会大大缩短县城与市区的距离~
01.宁洛高速“四改八”
宁洛高速是连接，南京市和洛阳市的高速公路，线路全长722km，2002年11月开建，2006年9月30日通车！
双向四车道沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、平顶山、洛阳等城市，其中蚌埠-明光段四车道改成八车道项目，正在进行可行性研究报告，具体施工时间根据前期工作情况确定。
02.蚌五高速明年将通车
蚌五高速即蚌埠至五河高速公路，全长62.1km，双向四车道，设计速度120km/h，总投资约53.7亿元。
据蚌埠市交通局通报，蚌五高速将于2020年建成通车！
03.蚌北高速开展路线方案研究
蚌埠北部高速公路即五河-固镇-怀远-蒙城高速公路，路线起点在五河双忠庙镇，重点在蚌埠与亳州交界处。
线路全长93km，总投资约75.4亿元，目前已开展路线方案研究，同步开展项目立项和可研编制工作，具体开工时间根据前期工作推进情况而定。
04.东海大道合徐高速互通立交年底通车
东海大道与合徐高速公路（互通立交），出入口工程于2018年4月，正式开工建设，计划工期18个月，总投资估算2.6亿元。
目前项目主体工程已基本完成，正准备进行路面、机电、绿化设施，预计在年底全部完工，具备通车条件。
05.蚌固高速开始征地，即将开建
蚌埠至固镇高速起自固镇石湖乡，终点位于淮上区洪集附近，接宁洛高速，线路全长36km。
采用四车道高速公路标准建设，计划投资额28亿元，已经开始征地，即将开建，工期3年，预计2022年建成通车。
公路篇
蚌埠市内的公路网纵横交错，多条公路延伸、扩建工作正在开建~
01.G329公路年底通车
G329蚌埠长淮卫淮河大桥至怀远段一级公路项目，计划投资总额30.4亿元，全长24.45km。
项目正在有序建设中预计今年年底可以建成通车。
02.S307公路在建
S307蚌埠至蒙城界一级公路项目，北接国道329，正在建设中
同时兼顾城市道路功能，设计时速60km。
03.G206荆涂大桥至蚌埠宿州交界段启动招标
G206荆涂大桥至蚌埠宿州交界段，一级公路路线起自蚌埠宿州交界经陈集、鲍集、古城、苏集、怀远，止于荆涂大桥。
线路全长约47km，全线共设桥梁17座，其中跨涡河大桥1座，中、小桥16座，按双向六车道一级公路建设，设计时速80km。
项目总投资39.71亿元，目前已经开始对项目进行设计招标。
04.朝阳路互通立交正在推进
蚌埠市2处互通立交分别为，朝阳路与迎宾大道互通立交和朝阳路与东海大道立交，项目总投8亿元，目前正在推进前期工作。
05.解放桥迎来拓宽
解放桥拓宽的规划近日得到相关部门确认，初步方案定为在桥体东侧再建一座并行桥，新建桥与原先桥共用引桥部分。
只在水面处与原先桥梁化为两股，新建桥仍为双向4车道，建成后解放路淮河公路桥，通行能力将会翻一番。
