CR200J型长编动车组是我国新型动力集中型动车组，是复兴号家族中第一款动力集中式的电力动车组，昵称“绿巨人”。长编组动车组设计速度为160公里/小时，最高速度为200公里/小时。
春运，作为一年一度人口流动的高峰，让铁路部门的出行服务成为社会各界关注的热点。
昨天上午，2020年春运首日车票启动售卖。记者从中国国家铁路集团公司获悉，2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，其中节前15天，节后25天。在今年的铁路春运期间，昌赣高铁将首次加入春运“大家庭”。
昌赣高铁首次加入春运
据介绍，在今年铁路春运的40天里，南铁预计发送旅客3085万人次，同比增加127万人次，日均发送77.1万人次。由于2020年院校放假较2019年提前，学生客流高峰期在1月中旬前后进入放假高峰期，与春运开始日期高度重叠。南铁福州、厦门地区节前客流以发送为主，南昌地区以到达为主，客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内的南昌、景德镇、鹰潭、福州、厦门方向。
根据铁路部门安排，2020年铁路春运前，铁路12306售票系统进行了升级扩容，12306售票系统的日稳定售票能力将从1500万张提高到2000万张。
铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达1010万人次；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人次。南铁投用动车组总量将达到303标准组（每个标准组8辆），同比增加20组，春运动车组发送旅客比例预计达到72%以上。
“春运前，京港高铁商合段和昌赣段、郑渝高铁郑襄段、成贵、郑阜、京张、张大高铁条高铁新线陆续开通运营。”国铁集团相关负责人表示，我国“八纵八横”高铁网越织越密，将极大提升2020年春运运输能力。特别是江西赣州、山东临沂、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区将首次开通高铁。
电子客票应用范围“扩容”
为做好2020年铁路春运工作，电子客票成为今年春运出行新亮点。
目前，长三角高铁线路和动车组停靠站全部迈入电子客票时代。统计数据显示，截至2019年11月11日，年内全国共增设103座电子客票试点车站，涉及山东、上海、江苏、四川、重庆、云南、广东、广西等八地；11月12日，长三角铁路第一批45座车站正式启动电子客票应用推广，涉及江苏、浙江、安徽三地。11月20日，又启动第二批电子客票应用推广工作，上海虹桥、松江南、金山北等48座车站也告别纸质车票。另外，京雄城际铁路北京西至大兴机场段已全面推行电子客票；11月26日零时起，京沪高铁线北京铁路局管内北京南至德州东段间的北京南、天津西、廊坊、天津南、沧州西、德州东6个站试点实施电子客票业务。
记者了解到，本月底，昌赣高铁开通后，沿线的南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站将全部开通电子客票功能。新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖，购票取票、验票乘车都将更便利；候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车。
“绿巨人”首次入赣
在今年铁路春运期间，为缓解客流集中地区运力紧张情况。铁路部门在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，其中广州与武汉间增加12对，广州与成都间增加5对，上海与郑州、西安间增加8对，上海与武汉间增加3对，上海与湖南间增加4对。其中，南铁开行跨局临客列车137列，在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车42对，同比增加12对。
此外，12月30日零时起，全国铁路将迎来年底大调图，南昌也将迎来全新车体。南昌至北京西的Z66/5次、Z68/7次，井冈山-北京西的Z134/3次列车车底将由目前的25T型更换为昵称“绿巨人”的CR200J型长编动车组，车次分别变更为D736/5、D738/7和D734/3次。
此外，2019年12月27日至2020年1月2日为调整列车运行图实施过渡期。（南昌晚报·爱南昌客户端首席记者高学斌）
