还有一个多月，苏北人民期待的徐宿淮盐铁路(简称徐盐铁路)就要开通了。这条铁路，其串联起徐州、宿迁、淮安、盐城等江苏北部的多个城市，故有“苏北金腰带”之称。
因历史原因，苏北地区经济社会发展水平长期落后于苏南地区，除了思想观念、区位等因素外，也与交通优势不明显有很大关系。这次，徐盐铁路的开通，大大弥补了苏北铁路发展“短板”，不仅方便了苏北人民的生产生活，也加速了人流、物流、资金流等要素在苏北的自由流动和合理配置，必将为苏北地区的复兴提供强劲动力，带来新的希望。
火车一响，黄金万两。徐盐铁路的开通，具有重大的历史意义。尤其是在脱贫攻坚和乡村振兴战略深入实施的当下，这条“苏北金腰带”必将发挥更大的效用，促进苏北地区投资、旅游、就业等产业和领域的快速增长。可以说，徐盐铁路既是政治工程，也是民生工程，它顺应了民意，赢得了民心。
发展需要国家政策，更需要积极主动。徐盐铁路的建设，盐城等地方政府部门进行了积极争取。例如，为了将徐盐铁路纳入盐城建设范围，争取过程可谓一波三折。此外，这条铁路的淮安至盐城段，其设计时速最初也只有160公里，后来在盐城等多方面一再争取，铁路的时速才提高至250公里/小时，成为真正意义上的“高铁”。
当前，中国特色社会主义已经步入新时代，我国也正由铁路大国向铁路强国坚实迈进。在此过程中，铁路部门及其干部职工更应该主动担当，积极作为，努力建设更多像徐盐铁路这样的民心铁路工程，努力运营维护好每条铁路，用真心和真情，用一流的优质服务便利群众，让人民群众更好享受国家铁路等改革发展成果。
俯瞰华夏大地，一条条像“苏北金腰带”这样的铁路正在抓紧建设或即将建成，还有一些正在规划中。可以预见的是，随着综合国力的持续增强，铁路建设的力度和密度将会越来越大，更多的人民将从中获益，苏北复兴等民族复兴的梦想必将最终实现。
