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收藏 焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造项目进入架线阶段

http://www.jctrans.com/ 2019-10-29 广西广播电视台

导读: 广西铁路建设加快推进,焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造项目进入架线阶段,南宁至玉林铁路工程初步设计获自治区交通运输厅批复,即将进入全面施工阶段。

  广西铁路建设加快推进,焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造项目进入架线阶段,南宁至玉林铁路工程初步设计获自治区交通运输厅批复,即将进入全面施工阶段。

  焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造项目进入架线阶段

  10月18日下午6点,焦柳铁路柳州三江段境内的富用车站架设起了第一根接触网承力索,这标志着焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造项目正式进入架线阶段。

  【同期声中铁二局焦柳一标段项目经理张凯:放线阶段就是我们接触网施工的最后一道工序,完了后经过设备管理单位的验收就能够达到开通送电的条件。】

  焦柳铁路怀化至柳州段长401.1公里,其电气化改造项目计划2020年完工,届时焦柳铁路机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨。

  南玉铁路初步设计获批即将全线开工

  南宁至玉林铁路工程初步设计近日(10月17日)获自治区交通运输厅批复,即将进入全面施工阶段。根据批复,南玉铁路西起南宁东站,东至玉林北站,是我区第一条自主投资建设的时速350公里高速铁路,正线全长193.31公里,设南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北6处车站,工程批复概算267.68亿元,建设工期4年。

  南玉铁路项目是自治区层面统筹推进的重点项目之一,今年2月项目可研获得批复,3月底良睦隧道实现动工,6月完成初步设计编制,7月底全线最长隧道平悅隧道顺利开工。目前,全线开工各项准备工作有序推进。

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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