铁路领域混改再加速。29日，新组建的中铁顺丰国际快运有限公司成立，由铁路总公司属下的中铁快运股份有限公司与顺丰控股属下的深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司共同组建，中铁快运占股55%，顺丰占股45%。
这是继今年7月5日国铁吉讯科技有限公司成立之后，国铁企业混合所有制改革取得的又一重要成果。
盘古智库高级研究员吴琦接受第一财经记者采访时表示，铁路领域的混改不只是简单的引入民间资本，更要实现国资和民资在经营理念、技术创新、市场拓展方面的优势互补、合作共赢，推动国企向专业化和产业链高端延伸。
新组建的中铁顺丰国际快运有限公司经营范围主要包括，高铁快运、快速货物班列等特色物流服务产品研发销售，铁路跨境电商货运平台设计建设等。旨在以客户需求为导向，强化整合资源，打造具有仓储、装卸、包装、搬运、加工、配送等多种服务功能的综合物流中心，向社会提供安全、便捷、高效的快运物流服务。
中国铁路总公司相关负责人表示，中铁顺丰国际快运有限公司的成立，是加快推进国铁企业改革、积极发展混合所有制经济，促进铁路货运结构优化调整、降低社会物流成本取得的重要成果。该公司将充分发挥“铁路网”“移动互联网”“同城配送网”等方面技术资源优势，促进“三网联动”，积极构建与世界一流的现代化铁路网相匹配的铁路快运服务体系。
顺丰控股相关负责人也表示，铁路快运物流市场前景十分广阔，将统筹用好铁路运力、场站等资源和顺丰市场、机制优势，与铁路企业共同运营好合资公司，联合开发推出系列快运物流产品，实现铁路快运物流业务提质增效，积极推动快递运输公铁多式联运。
近来，铁路混改呈现全面加速的态势。今年6月，中国铁路总公司下属企业动车网络科技有限公司股权转让招投标工作完成，深圳市腾讯计算机系统有限公司、浙江吉利控股集团有限公司两企业组成的联合体中标，受让动车网络49%的股权。
彼时，中国铁路总公司称，将与腾讯、吉利控股强强联合，充分发挥各方优势，在保证基本服务标准普惠的同时，加快建设和经营动车组Wi-Fi平台，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括WiFi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等，使旅客出行体验更加美好。
今年7月，海南铁路有限公司在上海联合产权交易所公开挂牌募集增资意向方，拟募集不低于119.05亿元资金。其中，105.35亿元拟用于新增注册资本，拟募集资金对应股权比例约为25.73%。这是我国既有铁路线路混改的首例。
据了解，海南省委、省政府和中国铁路总公司，多次就海南铁路混改工作召开专题会议研究，成立了由海南省国资委牵头，发改、财政、国土等部门和中铁广州局集团公司、海南发控、海南铁路公司参加的专项工作组，形成了以海南发控股权转让、海南铁路公司增资及PPP项目采购三个程序协同的混改实施方案。
海南省国资委表示，通过本次混改，海南铁路将引入社会资本，转变经营体制、机制，注入更多的经营活力，提升海南铁路的服务、运量，优化运输产品，更好地服务于海南国际旅游岛建设及全域旅游发展。
2017年，中国铁路总公司确立了国铁企业公司制改革“三步走”目标并强力推进，截至2017年年底，18个铁路局已改制为集团有限公司，法人治理结构基本形成。在公司制改革的基础上，铁总年初工作会议披露，2018年将积极推进混合所有制改革，研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案，引入社会优质资源。
国务院国资委研究中心副研究员周丽莎此前接受第一财经记者采访时表示，混合所有制改革并不是灵丹妙药，并不是股权上实现了混改就可以坐享其成。混合所有制改革不仅调整股权，更重要的是解决机制和发展问题，引入战略投资者的资源、技术和管理。
