海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

收藏 南龙铁路将进行联调联试年底南平到厦门只需2.5小时

http://www.jctrans.com/ 2018-07-23 新华网

导读: 南龙铁路将进入联调联试阶段,计划于2018年12月底开通。

  南龙铁路将进入联调联试阶段,计划于2018年12月底开通。届时,南平到厦门最快旅行时间只需2.5个小时,南平到龙岩最快只需1个小时,福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈。

  中国铁路南昌局集团有限公司20日发布消息称,目前,南龙铁路正在进行线路集中性机械化施工作业。首批进入南龙铁路的8台大型养路机械,采取双向模式,将分别从南平和龙岩进行对向作业。在施工作业结束后,南龙铁路将进入联调联试阶段。

  据悉,南龙铁路全长248.099公里,北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,全线共设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站,设计行车速度200公里/小时。

  该条线路是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,计划于2018年12月底开通。通车后,将进一步完善福建路网布局,改善闽西北地区铁路交通条件。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。