（一）项目概况
庐铜铁路是安徽省第一条投资控股、自主建设的铁路，总投资54亿元，建设长度112公里，从合九铁路柯坦站引出，经庐江、无为县，与合福铁路共用铜陵长江大桥过江，至铜陵市钟鸣站，接芜铜铁路。建设标准为国铁一级，单线（预留双线），内燃机组牵引（预留电气化条件），设计时速120公里（预留160公里条件）。项目建成后，近期（2025年）形成年货运能力2100万吨以上，客车2对；远期（2035年）年货运能力2850万吨以上，客车3对。
（二）庐江段概况
庐铜铁路途经庐江县柯坦、乐桥、泥河、龙桥4个镇，依次跨合界高速、合铜高速、S103省道、黄泥河、瓦洋河等节点，涉及20个村（社区）170个村民组，境内长约44.3公里；新建龙桥站、庐江南站、张家旗杆站，改扩建柯坦站；龙桥站为办理客货运业务中间站，设到发线4条（含正线，预留到发线2条），到发线长度为850米（预留1050米条件），设500米×9米×1.25米基本站台1座，站房面积1500平方米，预留专用线接轨条件，境内概算总投资约20.58亿元。
（三）工程进展
庐铜铁路正线铺轨工程于2016年12月26日全面贯通，主体及附属工程2017年底已基本竣工，目前已进入竣工验收和工程扫尾阶段，计划2018年建成通车。庐江段概算投资20.8亿元，已完成投资20亿元。
庐铜铁路的建设，对带动庐南地区矿业开发，促进庐江经济社会发展具有重大意义。
