尹诗铭
近日，从辽宁新民北到内蒙古通辽的新通高速铁路完成铺轨。随着新通高铁建成通车后，“瓦蓝蓝的天上雄鹰翱翔，绿波波的草原银龙飞驰”的美丽画卷将呈现，草原上构筑的新通途势必迸发新活力。
新生活驶入“快车道”。“新四大发明”之一的高铁，引领世界潮流，给交通行业带来重大改革和巨大突破，铁路运输速度不断刷新记录、运力节节攀升，中国已经迈入时速两三百公里的高速交通时代。新通高铁通车后，从通辽到沈阳仅需一个多小时，到北京仅需三个多小时，改变草原人民的出行半径，使得内蒙、东北和京津翼等地区“小时交通圈”密度持续增长，泛起阵阵漪澜，效应不断扩散。交通“加速度”催生了高铁“公交化”，开启草原便捷生活模式，能够更好地满足蒙古地区人们日益增长的美好生活需要。
新路网催生“新格局”。新通高铁让内蒙东部地区的人民跨入高铁时代，填补铁路网空白，与正在建设的京沈高铁互连互通，成为“八纵八横”高铁网的组成部分，完善了综合交通运输体系，促进了交通运输提质增效升级，使得交通大国迈向交通强国目标更近一步。新时代下，国家提出了决胜全面实现小康社会宏伟目标、“一带一路”倡议等国家战略。铁路建设着眼于社会经济发展需要和国家战略需要，把铁路先行作为历史使命和政治任务，主动对接，新通高铁是补齐铁路网发展短板和打胜扶贫“攻坚战”的具体笃行。随着新路网不断完善、联通，铁路不断优化网络化布局和一体化衔接，内蒙地区、东北三省和环渤海地区的生产关系也会调整、重新组合，为区域与城市发展带来新的模式与机遇，催生新格局的诞生。
新区域迸发“磁吸力”。高铁带火沿线旅游业。便捷的高铁让草原、平原、崇山峻岭随意切换，千山万水转瞬即到，新通高铁运营后，内蒙地区牛肉干、奶茶、炒米等独具风味特产和草原风光吸引着八方游客，“草原+”旅游业势必迸发新活力，助力内蒙古地区经济发展。
高铁促进区域经济内循环，城市群协调发展。内蒙古各区域的经济发展、城市建设和东南沿海存在一定差距，东北老工业基地发展亟需振兴，京津翼区域需要协调发展。“公交化”的高铁网缩小了时空距离、增进了城市间的交流与合作，加速了人流、信息流、科技流、物流等快速流动，资源在区域间和城市间实现共享。同时，也让社会分工更加明显，进而加快区域产业优势互补，形成产业链，从而有助于沿线城市整体性的人口与产业的增长。区域和城市群在自我发展同时带来诸多发展机遇，增强吸引力，沿线百姓得到“看得见摸得着”的实惠，如居住、工作、教育、娱乐等方面的选择将更加多样化。
