3月3日正月十六，各大车站客流量明显增加，全国铁路发送旅客1267.9万人次，这一数值超过了今年2月22日正月初七的1222.4万人次，创铁路春运单日旅客发送量历史新高；当日客流春运同比增加257.8万人次，增长25.5%，增幅为今年春运以来最高；铁路运输安全稳定有序。
从数据中不难看出，今年春运铁路部门累计发送旅客数量已创下新高，有数以亿计的旅客义无反顾地选择了铁路出行。春运还在继续，铁路部门也必将继续践行“交通强国、铁路先行”新时代历史使命，努力让广大旅客平安、有序、温馨出行，体验更美好。
每年春运，为应对返乡和返程客流，铁路部门总是在不断提升软硬实力。今年也不例外，他们推出团体订票、优先购票政策，拓宽火车票代售网络，增设自动售取票机等硬件设施，增开临客，停开货车，增加客运列车对数，卧铺改硬座增加容客量，开行重联列车提升长途客运能力，采取“用好高铁、优化普速、以客为主”等策略，最大限度地挖潜扩能，增加春运能力，力求让民众从“走的了”变成“走的好”。
科技是第一生产力，“互联网+”的出行方式自然成为今年铁路春运的一大亮点，刷脸进站，购票时间提前，12306新增的微信通知方式，以及动车自主选座、自主实名制核验闸机、互联网订餐、常旅客服务计划、全车WIFI等多方位提升智能服务品质，也为春运注入了新的元素。
今年春运，全国各地已经有不少高铁站先后引入人脸识别，通过身份证和人脸对比，省去了取票验票的进站步骤。伴随着兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用，西南地区铁路网的通道能力得到显著加强，极大地缓解了西南地区的旅客输送，也给旅客营造了更加惬意舒适的旅途，这都为今年春运提供了强有力的保障。
除此之外，也离不开许许多多、各行各业的铁路职工在岗位上的默默坚守。这些铁路人和普通人一样，有幸福的家庭，也有年迈的父母、幼小的孩子以及濡沫相伴的爱人，热切地盼望他们回家团圆。但是，他们的工作性质注定了聚少离多，特别是春节期间，他们要始终忙碌在春运一线，却将对家人的愧疚和思念悄悄地埋在心底。朋友们，当我们顺畅返乡和返程，与家人团聚，共享天伦之乐时，请不要忘记所有坚守岗位的铁路人，正是他们“舍小家，顾大家”，今年的春运才那么平安、有序、温馨。(周道刚)
