11月21日8时20分，中国铁路沈阳局集团有限公司480名职工，经过5小时05分奋力鏖战，大石桥站北部咽喉最后一处道岔更换完毕，至此大石桥站客场北部咽喉全部贯通，为下一步沈大铁路提速扩能提供了保证。
据介绍，大石桥站在本次施工前，刚进行完第七次改造施工。从11月20日凌晨1时15分开始，到7时05分结束，共有610名职工参战。第七次改造施工是大石桥站强度和技术难度最高的一次施工，大连工务段、大连电务段、大连供电段、沈阳工务机械段、鞍山车务段等单位通力合作，克服施工现场气温低、场地窄小、邻线行车等不利因素，一鼓作气“攻”下大石桥站北部咽喉改造最困难的一处“堡垒”。
寒夜中的大石桥站改施工现场，最低气温已经降至零下5度，参与施工的610名职工却是一派火热景象。作为本次施工主体单位，大连工务段7个车间400余名职工参与了本次施工作业，共动用5台挖掘机、1台铲车、1组轨道车等设备，在305分钟的“天窗”内，完成沈大下行线238km700m-238km900m道岔拆除及插入及1处线路拨移，最大拨移量1.7米，拆除4组旧道岔，插入3组新道岔。同时大连电务段、大连供电段配合完成信号设备拆除、安装、调试、软件更换和接触网改造、调整工作。
第八次改造施工从11月21日3时15分正式开始，沈阳局集团公司组织了480名职工，利用5小时05分钟的“天窗”时间，对大石桥站北部咽喉的最后一处道岔进行了更换。至此，大石桥站客场北部咽喉全部贯通。
