近日，在京秦（北京至秦皇岛）高速公路京冀、冀津连接线施工现场，几辆水稳碎石摊铺机正在加紧铺筑路面基层碎石。与此同时，该路段的路面沥青混凝土铺设工程也已全面展开。
“进入冬季以来，我们全面采取了保暖措施，以保证施工质量。同时，各项施工也在加紧开展，以确保该路段今年年底建成通车。”该项目相关负责人介绍，目前该路段路基工程已基本完成，路面工程完成30%，桥梁桥面施工也接近尾声。
位于三河市的京秦高速公路京冀、冀津连接线段，虽然全长仅有5公里，却一头连着北京，一头连着天津，具有“一子落而全盘活”之作用，是京津冀间今年年底将要打通的一条重要“断头路”。届时，京津冀间将又增加一条快速连接通道。
据了解，为加快补齐交通短板，提升互联互通水平，目前一个个项目正在加速推进。今年6月，雄安新区对外骨干交通网重要项目津石（天津至石家庄）高速公路开工建设，各条段正在紧锣密鼓地施工；京津冀交通一体化重要项目太行山高速公路和延崇（延庆至崇礼）高速公路建设如火如荼，分别将于2018年和2019年陆续建成通车；在京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组联席会议第4次会议上，我省与京津签署了北京市国道G109新线高速公路与河北省太行山高速公路，以及北京新机场北线高速公路西延工程（大兴与涿州）等6条段的接线协议……确保到2020年区域综合运输通道功能更加完善，全面提升京津冀交通一体化水平，基本建成雄安新区对外骨干交通路网，实现京津冀核心区域1小时通达。
