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http://www.jctrans.com/ 2020-10-20 民航资源网

导读: 自2020年10月25日至2021年3月27日,合肥新桥机场将执行2020年冬航季航班计划。

合肥机场冬航季通航国内55城 冰雪游海岛游更方便

  自2020年10月25日至2021年3月27日,合肥新桥机场将执行2020年冬航季航班计划。

  航班换季后,计划将有33家航空公司计划在合肥新桥机场运营定期客货运航班,通航55个国内城市,执行客货运航线94条,其中客运航线90条,货运航线4条,每周计划执行航班起降2413架次(日均345架次),其中客运周计划2361架次,货运周计划52架次,同比增长8.1%。

  与2019年冬航季相比,合肥新桥机场过夜飞机和航点增多。通航城市计划新增福州、南昌、赣州、湛江、临汾、柳州、十堰、襄阳、遵义新舟9个航点。国内客运航空公司新增华夏航空加盟运营,货运航空公司新增中州航空加盟运营。新航季,合肥新桥机场驻场过夜运力将计划达到24架次规模,分别为东方航空12架,深圳航空5架、国际航空3架、南方航空1架、西部航空3架。新航季,合肥新桥机场在巩固和完善航点网络布局方面持续发力,加快合肥新桥机场区域性枢纽机场建设,满足合肥至北京、广州、深圳、重庆、成都、昆明等地商务及旅游往来需求,积极协调航空公司加密北京、广州、深圳、重庆、成都、昆明等枢纽机场的航班密度。换季后,合肥至北京将达到日均最高7班,其中合肥至北京首都每日3班,合肥至北京大兴每日3-4班,合肥至广州和深圳将分别达到日均最高10班、12班,合肥至重庆将达到日均最高8-9班、合肥至成都将达到日均7-8班、合肥至昆明将达到9-10班,上述航班时刻呈快线化分布,方便满足旅客不同时段出行需求。

  “冰雪游”和“海岛游”始终是安徽地区游客旅游热选。合肥新桥机场结合冬航季市场“一南一北”的特点,重点新增和加密前往哈尔滨、沈阳、海口、三亚、北海等城市的航班,其中合肥至哈尔滨将达到日均最高5-6班,合肥至沈阳日均最高4-5班;合肥至海口日均最高6-7班;合肥至三亚日均最高4-5班;合肥至北海日均最高2班。

  合肥新桥机场冬航季计划新增和加密航线:川航合肥-西宁、哈尔滨-合肥-北海,九元航空合肥-广州;国航合肥-北京大兴、合肥至桂林、合肥至北海;祥鹏航合肥-赣州、合肥-赣州-丽江;春秋航合肥-沈阳、石家庄-合肥-北海;南航合肥-广州,合肥-深圳、汕头-合肥-沈阳;重庆航空合肥-桂林、合肥-临汾、合肥-泉州、合肥-大理;瑞丽航合肥-兰州-沈阳,合肥-襄阳;东海航深圳-合肥-太原;成都航沈阳-合肥-三亚;华夏航合肥-十堰-重庆;长龙航大连-合肥-汕头;海航合肥-深圳,长春-合肥-三亚;首都航青岛-合肥-厦门;幸福航合肥-石家庄-哈尔滨;厦航合肥-厦门;昆明航合肥-昆明;东航合肥-北京大兴、合肥-西安-榆林、合肥-鄂尔多斯、合肥-呼和浩特、合肥-包头、合肥-柳州、合肥-湛江、青岛-合肥-博鳌;西部航合肥-丽江、合肥-哈尔滨、合肥-乌鲁木齐、合肥-泉州、合肥-揭阳;江西航合肥-南昌;山航合肥-温州、青岛-合肥-珠海、烟台-合肥-桂林;青岛航沈阳-合肥-泉州、哈尔滨-合肥-三亚、南宁-合肥-青岛;深航合肥-烟台、大连-合肥-包头、太原-合肥-泉州。

  货运航班方面,航班换季后,顺丰航空保留执行合肥至深圳每周五班,计划新增合肥至北京大兴全货机航线,并有中州航空助力顺丰投入全货机运力;龙浩航空继续执行合肥至河内、美国康尼航空继续执行合肥至芝加哥,均计划每周三班。

  国际及地区航班方面,受新冠疫情影响,合肥新桥机场国际及地区客运航线目前仍然暂停执行,预计后期将根据全球疫情控制情况,以补班或者加班的形式执飞。

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