2019年，在克服“双控”政策、737MAX机型停运、暑运加班受限等多重不利因素的影响下，“经呼飞”中转旅客量保持稳定增长。截至11月9日，中转旅客量突破141万人次，同比增长13.8%，占呼和机场吞吐总量12.0%，提前52天完成上年总量，中转占比位于国内同层级枢纽机场前列。
干线网络持续优化，枢纽功能进一步凸显
近年来，呼和浩特机场深入贯彻落实“干支联动”发展战略，持续优化航线网络，不断满足中转旅客出行需求，进一步提升了全区旅客的航空通达性，今年夏航季首次开通呼和浩特-拉萨航线，实现省会城市的全部通航。截止目前，干线始发中转航点（含隔夜）达到86个，同比去年净增8个。通过加密优化至东北、西北的航线网络，实现了中转旅客量的大幅提升，通过数据显示，兰州经呼和浩特中转至哈尔滨、长春的旅客发运量分别为3091人次、2373人次，同比分别增长99.5%、864.6%，更好的发挥了天然枢纽机场的作用。
支呼网络不断完善，助力实现全区通达
2019年，呼伦贝尔、通辽、赤峰、锡林浩特、巴彦淖尔五个支线机场航班量实现加密，其中赤峰至呼和浩特航线夏航季日均达到13班，赤峰中转旅客占赤呼总量的17.3%，占比较去年同期提高2.1个百分点。支线出发经呼和浩特当日中转城市可达81个，隔夜中转城市可达82个，同比上年分别增加2个、7个。
全面提升服务品质
一是改进服务细节。中转柜台通过“人工+语音”的方式有效帮助旅客节省找柜台、办手续的时间，将真情服务融入到每一个细节中；截止11月9日，中转柜台接待旅客90.9万人次，同比增长12.0%。二是全面提升空铁联运服务水平。以机场与火车东站合作为契机，不断完善空铁联运服务设施，在火车东站空铁联运专区投入航班显示屏和自助值机设备；机场开通空铁联运专属值机柜台和安检通道，为“火车+飞机”的旅客提供方便、快捷的中转方式，根据OTA平台提供的数据显示，空铁联运旅客共销售3970单。
创新模式助力“经呼飞”品牌建设
一是丰富中转产品。呼和浩特机场积极与各航司沟通协调，推出自由拼接的中转优惠政策，经统计1-10月，国航中转特价舱销售共计3.8万张，同比增长76.6%；华夏云上公交2.0产品共计销售6.8万张，同比增长67.3%；携程网销售机票数量39.4万张，同比增长23.1%。二是拓宽销售渠道。与去哪儿网、同程艺龙两家国内机票销售份额较大的OTA平台合作，将“经呼飞”中转服务标签在其OTA平台展示宣传，有效提升了“经呼飞”中转产品的吸引力和市场竞争力。三是创新宣传手段。航班换季前后，呼和浩特机场携区内资源优势较强的旅行社，在区内满洲里开展“览祖国大好河山，享便捷经呼中转”主题推介会一场；在区外遵义、合肥、临汾、延安开展“来亮丽内蒙古，享便捷经呼飞”主题推介会四场；利用自媒体及网络宣传优势，在微博、微信等相关平台推送“经呼飞”营销信息2950条；新增美拍、抖音宣传手段，共发布小视频及直播推介会共计25条，不断扩大“经呼飞”品牌影响力。
随着呼和浩特机场的原址扩建及新机场建设，“经呼飞”中转也将迎来新的机遇与挑战，我们要继续秉承“不忘初心，勇于探索”的使命，紧紧围绕自治区“干支联动”发展战略，以提高全区航空通达性为己任、打造特色鲜明的区域航空枢纽机场为目标，努力将“经呼飞”品牌打造成一张具有内蒙古特色的亮丽名片！
