//-二手干散货船市场火爆-//
近期，二手干散货船的需求出现持续上升，船东关注的重点转向灵便型和超灵便型船。
船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示，尽管复活节期间大多数航运市场的参与者都在休假，但二手干散货船市场依然火爆，灵便型和超灵便型船吸引了大部分买家。尤其是灵便型，与过去两年相比，交易量和船价均出现强劲反弹。
Intermodal二手船经纪人George Iliopoulos表示：市场动态变化的另一个迹象是，经常出现场外交易，一些买家原意为此支付溢价。这要么是为了避免竞争，要么是因为他们相信这种溢价会转换为资产价值的上升。
其中，老龄船的资产价值增长速度更快，与报废价格的差价在不断扩大。在2020年底时，所有20年船龄的干散货船型报价仅比报废价格高出一点，而在3个月后，2001年建造的巴拿马型（已通过特检/坞检，且安装有压载水处理系统）交易价格已超过900万美元。上次出现同样的情况还要追溯到2011年。不过，过去两周船舶报废价格已升至480美元/轻吨以上，创多年来得高点，这也进一步支撑了老旧船的资产价值。
//-二手油轮交易开始活跃-//
在油轮板块，过去几周各船型的二手交易价格也开始上升。值得注意的是，一艘10年船龄的LR2型吸引了15位买家的兴趣，其中大多数来自希腊。欧洲船东对MR型的购买兴趣也在增加。
Iliopoulos表示：这是否预示着市场已经触底反弹，预期开始转好？苏伊士运河堵塞事件无疑使某些油轮船型运价获得短期支撑。预计到2021年下半年，随着石油产品库存的减少，炼油厂开工率的提高，油运市场前景将从根本上得到改善。
