佐治亚州港口管理局星期一报告说，萨凡纳港口9月份有望刷新月度记录，紧随上个月创下的纪录之后。基于货物预订，GPA预计，尽管面临COVID-19时代的挑战，9月份的同比增幅约为5%。
林奇说:“坦率地说，我们并没有预期到8月和9月的增长，但我们对客户的忠诚和员工的奉献感到满意。”“尽管还有很多工作要做，但萨凡纳作为头号出口港口的地位意味着它将在美国经济复苏中发挥关键作用。”
位于乔治亚州西北部默里县的Appalachian Regional Port (ARP)也是GPA的内陆港口，该港口8月份的吞吐量也创下纪录，预计9月份也会出现类似的结果。ARP的铁路到卡车联运设施连接了萨凡纳港和乔治亚州、阿拉巴马州、田纳西州和肯塔基州的目标市场。每个往返集装箱抵消了乔治亚州高速公路上710卡车英里的行驶里程，并有助于解决卡车司机服务时间限制的相关问题。格鲁吉亚港口正在扩大ARP的储存区域，以增加该设施的年运力。
ARP正在帮助默里县吸引投资。通用电气(GE)最近在离内陆码头仅两英里的地方开设了一个价值3,200万美元的物流中心，台州华利新材料有限公司(Huali Floors)最近宣布计划在台州建立其第一个美国总部和制造工厂。
其他正在进行的提高GPA运力的项目包括萨凡纳港扩建项目(目前已完成75%)和梅森大型铁路终端(已完成近50%)。扩建后的铁路场站的前9条工作轨道已经投入使用，第二套9条轨道将于2021年夏天投入使用。
