有报道称，一艘船只上周在南非德班被隔离，这再次突显出全球港口在抗击新冠病毒方面面临的挑战。作为撒哈拉以南非洲地区最大和最繁忙的港口之一，德班在该地区的经济中发挥着至关重要的作用。
Hapag-Lloyd最近证实了有关德班地方当局下令2824 TEU集装箱船蒙彼利埃号(Montpellier)在两名船员的COVID-19检测呈阳性后留在锚地14天的报道。“蒙彼利埃号”于5月13日从印度洋上的留尼旺岛抵达德班。由于货船在锚地停泊期间暂停作业，哈帕集团被迫调整了在德班和航程中随后港口的靠泊计划。
虽然Hapag报告说，这是该组织运营的船只上发生的第一起COVID-19事件，但德班自3月以来一直受到病毒传播的挑战。就在蒙彼利埃号因病毒感染被拘留的前几天，德班当地媒体报道说，已经派出医务人员对德班外锚地的一艘驳船上的船员进行COVID-19检测。
今年3月，德班还处理了地中海邮轮公司(MSC Cruises)旗下的MSC Orchestra号的返航事宜，该船在全球邮轮运营暂停之前刚刚从港口起航。一开始，政府讨论了对乘客进行隔离，但在健康检查后让他们下飞机。
近两周后，德班卫生部长证实，在2800多名乘客中，有两人检测出COVID-19呈阳性，在南非启动了一项追踪接触者的努力，但地中海邮轮公司(MSC Cruises)表示，所有船员都没有出现任何类似流感的症状。船员们被转移到岸上，有些人在被遣返之前已经在德班的酒店住了很长时间。
MSC管弦乐队仍在德班的安克雷奇休息。其他游轮，包括丘纳德轮船公司的玛丽女王2号，铁行轮船公司的阿卡迪亚号，以及最近荷兰美国轮船公司的阿姆斯特丹号，都获准在德班停靠，在补给燃料和食物的同时，让几名南非船员上岸。
随着其在该地区航运业的排名受到竞争对手的挑战，德班现在面临着在2019冠状病毒病危机期间管理业务的进一步挑战。当病毒到达南非时，该港口已经在处理严重的拥堵问题，第一批病毒聚集在约翰内斯堡和德班。
南非目前有超过2.3万例COVID-19确诊病例，其中最大的聚集在开普敦地区。
在3月底和4月初，货运业务受到短暂影响，除了必要的货物外，南非实施了首次控制病毒的措施。规定很快就放宽了，政府表示，“在采取必要的预防措施对货物进行消毒和消毒的情况下，”这些规定不适用于“从入境口岸运输货物到预定目的地”。
然而最近几天，当地报纸《信使报》(the Mercury)报道称，德班港正面临严重拥堵和码头货物积压的问题，而随着船只停航，码头上的空集装箱数量也在增加。该病毒加剧了港口的运营效率低下，与此同时，一个由当地企业组成的特别工作组正在寻找改善港口交通流量和运营的方法。
据报道，港口有30多艘货船和油轮，其他船只也在等待进入德班，尽管面临冠状病毒的挑战，航运公司仍依赖港口维持运营，并继续通过该地区运送货物。
