据海事新闻5月6日消息称，根据BIMCO的数据，近几周来，从中东海湾到中国的油轮收入大幅下降，大型油轮(VLCC)的收入在9天内下降了68%(从4月22日的222591美元/天下降到5月4日的71885美元/天)。同期，从中东海湾到美国海湾地区的VLCC日收益下降了近80%(从每天162433美元降至36249美元)。
4月底，随着5月1日欧佩克+减产970万桶/天，超常收益的窗口关闭，减少了市场上的石油泛滥。
油轮市场一直处在享有盈利的天堂，但自油价战争爆发以来，这只是一段借来的时间。随着石油供应冲击的减弱，前所未有的石油需求冲击的影响将开始显现，预计第二季度石油需求将减少2310万桶/天。
到2020年，浮动存储的增加将暂时减少市场容量，预计这不会带来一线希望，抵消需求下降和产能过剩的影响。只能寄希望于强劲的收益已经增强了油轮公司的现金储备，以应对未来危险的几个月。
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