口岸船舶近日宣布与一家国外“老客户”签署8艘40000吨散货船建造合同，首制船计划2021年8月交付。不过，口岸船舶并未透露相关船东的具体信息以及新船价格。
据了解，该订单来自德国沃格曼航运公司（Reederei H Vogemann）。消息人士称，Vogemann在口岸船舶下单订造了4+4艘灵便型散货船，每艘造价约为2400万美元，订单总金额约为1.9亿美元。新船将采用上海船舶研究设计院的“绿色海豚38”（Green Dolphin 38）系列设计，是敞舱口散货船，与Vogemann之前在口岸船舶订造的3艘船类似。
口岸船舶此前表示，这批散货船型长179.95米，垂直间长177.0米，型宽32.0米，型深15.0米，设计吃水9.5米，服务航速13.98节。该船安全性能满足最新的CSR-H规范，船舶能效指数EEDI满足第三阶段标准，废气满足TIER III要求，有害物质材料清单满足香港公约和欧盟IHM要求，此外还满足冰区1C要求，具备安全、环保、经济、可靠等诸多优点。
总部位于汉堡的Vogemann公司拥有135年历史。Vogemann此前在曾在泰州口岸船舶订造了5艘50500立方米灵便型散货船，VesselsValue的数据显示，2017年订造的这2艘新船将于2019年和2020年交付。根据克拉克森数据，目前口岸船舶正在为Vogemann建造2艘38800载重吨敞舱口散货船，分别将在今年9月和明年1月交付。另外，口岸船舶在今年1月还交付了为Vogemann建造的1艘38500载重吨敞舱口散货船“Voge Sophie”号。Vogemann此前表示，“Voge Sophie”号采用了很多创新的设计，比其他灵便型散货船具有更低的油耗、更多的装载量、适货范围更广；虽然该船是Vogemann公司在口岸船舶建造的第一艘船，但也是到目前为止所接受的质量最好的一艘船，期盼双方将来能有更进一步的合作。
有消息称，早在2016年，Vogemann和国内航运公司成立合资企业Ahrenkiel Steamship，管理一支14艘200万载重吨的散货船船队。
