2011年，安徽省水运建设投资首次突破30亿元（初步统计近31亿），同比增22%，再创历史新高。
过去的一年，安徽水运建设成绩斐然：芜申运河、沙颍河航道整治工程、裕溪船闸扩建工程、巢湖复线船闸、安庆港长风港区一期工程等一批续建项目进展顺利，阜阳船闸竣工投产，合裕线航道改造、合肥港综合码头二期、芜湖中外运三山多用途码头工程等重点工程也已开工建设。
《安徽省水运“十二五”发展规划》日前已正式发布，明确提出“十二五”期间将以建设畅通、高效、平安、绿色内河水运为目标，“投资双百亿，成就新跨越”，初步迈进“水运强省”行列。
根据规划，“十二五”期间，安徽港口吞吐能力将超过5亿吨、100万标箱；拥有运输船舶总载重吨位约2500万吨，单船平均吨位达到700吨；船舶标准化率达40%；培育2—3家运力规模在20万吨以上的大型航运集团。同时，水上安全应急和绿色节能也将成效显著。规划提出，营运船舶单位运输周转量平均能耗下降14%；内河港口生产单位吞吐量综合能耗下降3%左右；港口万吨通过能力占用岸线长度下降10%左右。
